轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

城轨地铁设备维修的等级怎么划分

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城轨地铁公司根据不同系统的设备,按其运行精度、性能变化及故障停修时,对运营安全、服务水准、运营成本或行车组织秩序等方面产生影响的成都,可划分为A、B、C、D四个不同的等级,根据其不同等级可采用不同的维修方式及维修策略。

城轨地铁设备维修的等级怎么划分 故障 秩序 等级 精度 设备维修 轨道知识  第1张

城轨维修设备等级划分见下表。

等级 设备 影响程度
A类 轨道、车辆、接触网(轨)、转辙机、主变压器、数据传输网络等 影响重大、且没有备用设备
B类 区间排水设备、屏蔽门、车站防排烟、AFC设备、EMCS、电视监视等 影响较大、但可通过启动备用设备或降级运行来减轻和消除
C类 环控设备、扶梯FAS系统等 影响不大、可以通过降级运行来消除或减轻
D类 各类机加工维修设备、车站内给排水、车辆段内大部分设施 无直接影响
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