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成德线全线进入盾构施工阶段

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  6月13日上午,市(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“成德线”)德阳市德阳南站首批盾构—四川建院站明挖区顺利启动,提前32天到达启动节点,按下项目建设“加速键”,标志着全线正式进入盾构施工阶段。
 
  成德线始于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,共有15个车站,全长约70.87公里,其中地下段(盾构段)长约23.78公里,高架段长约45.39公里,路基及过渡段长约1.70公里。线路设计最高运行速度为160公里,连接成都市金牛区、新都区、彭州市、广汉市、德阳经济开发区、景阳区等行政区域。
 
  “目前,成德线有21个施工点,主要在车站、桥梁、场地围护结构、土方开挖和主体结构施工中;涉及汛期施工安全的跨鸭子河、石亭江大桥已完成水中主墩墩施工,跨青白江大桥水中墩基础桩施工即将结束,全线施工工作正在全面展开。”成德轨道公司副总经理刘建红说。
 
  成德线是成德眉资本城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目是支持成德一体化发展的重要枢纽。项目建成后,从成都魏家滚站到德阳北站最快只需50分钟,将促进成都和德国产业、人口和各种要素的高效流通,加强成都中心城市的驱动作用,促进德阳深入成都圈,促进成渝经济圈建设和城市化发展具有重要意义。(成都日报
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最后编辑于:2024/06/14作者: Mapper

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