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6月12日,文山至蒙自铁路州界隧道斜井破土开挖,是文蒙铁路开工建设的第一个重点控制工程,标志着文蒙铁路进入实质性施工阶段。
州界隧道位于蒙自市老寨乡,文山壮族苗族自治州与红河哈尼族彝族自治州交界处。隧道全长6325米,最大埋深326米。地质复杂,穿越多个断层和岩溶发育区,穿越省道、油气管道和民房。施工难度很大,属于Ⅰ高风险隧道。
为确保国铁昆明局滇南铁路建设指挥部按时开工建设,组织中铁十六局等参建单位认真落实快速施工理念,做好详细的工程管理规划,合理划分施工单位,组织102名施工人员和42台大型机械快速进入现场,提前进入隧道斜井进行实质性施工。“下一步,抓住机遇,加强协调,推广微台阶开挖、3D扫描、液压仰拱栈桥等先进工艺工具的应用,稳步推进项目建设,为文蒙铁路的建设和开通做出积极贡献。”中铁十六局文蒙铁路项目部负责人黄海洪说。
文蒙铁路是中国中长期铁路网规划中西南沿线铁路的重要项目,全长约116公里,设计速度160公里,规划建设周期为4年半。
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