5501列试验列车从新建济郑高铁长庆站开往南乐站|地铁图

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　　11月4日8时40分，55501列试验列车从新建济郑高铁长庆站开往南乐站，在长庆站至新县站之间进行故障模拟试验和应急救援演练。这标志着济南至郑州高速铁路济南至濮阳段联合调试工作的结束，进入运行试验阶段。　　运行试验于11月4日至12月7日进行，分为故障模拟试验、应急救援演练、运行图参数试验、高速铁路运输组织、列车接送、运行密度、设备状态等四个阶段，为线路正式开通运行提供科学依据。　　中铁济南局集团有限公司会同施工、设计、监理等单位，协调资源配置，科学安排工期，优化施工方案，加强现场控制，加强施工组织，确保各节点目标如期实现。项目联调联试于今年8月29日至11月1日结束，共有1872列试验列车，总里程5.67万公里，综合试验列车最高速度385公里。相关单位日夜工作，安全、高质量、高效地完成联合试验任务，确保轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信、信号、客运服务、电磁环境、振动噪声、声屏障、灾害监测系统均具备运行试验条件，为线路按时开通运行奠定了坚实的基础。　　济郑高铁是一个国家“八纵八横”山东是高铁网的重要连接线“四横六纵”河南省也是综合运输通道的组成部分“米”字形高铁网的重要组成部分。建成通车后，济南至郑州的火车旅行时间将缩短至1.5小时，山东半岛与中原、西部地区的快速客运通道将建成。

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