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5月15日电5月13日，中铁十局八公司承建的金威高铁潍坊特大桥跨S321省道连续梁0号成功浇筑。这是中铁十局金威高铁“首个”浇筑完成的跨省道连续梁0号块，标志着工程桥梁施工进入新阶段。
0号块作为桥梁的重要组成部分和施工的关键工序，钢筋和管道布置密集，吊篮预埋孔和预埋件数量多，精度要求高。为保证施工质量和效率，项目部采用三个标准化（角钢卡定位、预应力管定位、刚性骨架定位）、两种可视化(BIM交底，BIM建模)、以三个数字化(智能张拉、智能灌浆、线性监控)为出发点，通过精细的施工管理手段，有效实现了对施工安全质量的全方位、多角度、多层次的监督控制，充分展示了以科技赋能培育新质量生产力、助力高铁建设提高质量和增长率的新图景。
潍坊特大桥35号主墩0号的成功浇筑，为连续梁上部结构的后续施工打开了局面，对促进项目整体施工进度，确保金威高铁按时通车具有重要意义。目前，其他主墩“0号块”模板、钢筋、预埋件正在加班施工中。项目部将在确保安全和质量的前提下，科学控制工期目标和重要时间节点，增加人员和机械设备的投资，全力推进上部结构吊篮悬臂浇筑施工。
津潍高铁是“八纵八横”高速铁路骨架的重要组成部分，也是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分，其建设是支持国家发展战略的需要，可以优化升级京沪东综合交通走廊，进一步完善综合交通体系，促进区域资源共享，实现区域协调发展，优化京沪铁路通道布局发挥重要作用。
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