厦门轨道交通3号线南延段白城站土建主体结构封顶

 

　　5月15日电(海峡导报记者崔晓旭/文沈伟/图通讯员朱俊波)昨天，随着最后一段屋顶混凝土浇筑的完成，厦门轨道交通3号线南延段白城站的土建主体结构封顶。该车站是3号线南延段最大的车站，也是第一个主体结构封顶车站。

 

　　白城站位于环岛南路，是3号线南延伸的全线控制工程，毗邻胡里山炮台、白城海滩、厦门大学等旅游景点。车站全长553.5米，宽约40米，基坑深度约21米，是地下二层双岛四线车站。基坑开挖土方约32.8万立方米，相当于三个标准车站的工程量。

 

　　白城站周围有许多百年榕树。为了避免工程建设对古树的影响，轨道集团在车站设计阶段坚持“为树让站”在保证工程质量标准不变、不影响古树生长的前提下，通过调整车站主体结构、优化调整工艺、整合交通疏导方案等措施，尽量压缩车站，优化附属结构，增加难度，改造车站。

 

　　白城站作为3号线南延段最大的车站，建设具有示范意义，将为后期全线车站和老城区车站的标准化建设提供参考。轨道集团将白城站作为白城站“智慧工地”试点项目将在项目建设管理中综合运用多种信息手段，与参建单位合作、VR、传感技术等高科技引入作业机械、安全防护设施、场地进出口等场景，形成“万物互联”，实现“智能分析”“提前预警”，建立完整有效的粉尘、水、噪声环境生态管理系统，实现工程施工可视化智能管理，提高工程管理信息化水平；“无污水排放，无渣土出界，无粉尘投诉”，实现了标准化作业和文明建设的统筹考虑。

 

　　据悉，地铁3号线南延段有5站6个区间。目前，上丽站正在进行主体结构建设，沙坡尾站和厦门大学站正在进行局部围护结构建设。白城站主体结构已封顶，曾厝庵村站主体结构即将封顶。