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厦门轨道交通3号线南延段白城站土建主体结构封顶

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  5月15日电(海峡导报记者崔晓旭/文沈伟/图通讯员朱俊波)昨天,随着最后一段屋顶混凝土浇筑的完成,厦门轨道交通3号线南延段白城站的土建主体结构封顶。该车站是3号线南延段最大的车站,也是第一个主体结构封顶车站。

 
  白城站位于环岛南路,是3号线南延伸的全线控制工程,毗邻胡里山炮台、白城海滩、厦门大学等旅游景点。车站全长553.5米,宽约40米,基坑深度约21米,是地下二层双岛四线车站。基坑开挖土方约32.8万立方米,相当于三个标准车站的工程量。
 
  白城站周围有许多百年榕树。为了避免工程建设对古树的影响,轨道集团在车站设计阶段坚持“为树让站”在保证工程质量标准不变、不影响古树生长的前提下,通过调整车站主体结构、优化调整工艺、整合交通疏导方案等措施,尽量压缩车站,优化附属结构,增加难度,改造车站。
 
  白城站作为3号线南延段最大的车站,建设具有示范意义,将为后期全线车站和老城区车站的标准化建设提供参考。轨道集团将白城站作为白城站“智慧工地”试点项目将在项目建设管理中综合运用多种信息手段,与参建单位合作、VR、传感技术等高科技引入作业机械、安全防护设施、场地进出口等场景,形成“万物互联”,实现“智能分析”“提前预警”,建立完整有效的粉尘、水、噪声环境生态管理系统,实现工程施工可视化智能管理,提高工程管理信息化水平;“无污水排放,无渣土出界,无粉尘投诉”,实现了标准化作业和文明建设的统筹考虑。
 
  据悉,地铁3号线南延段有5站6个区间。目前,上丽站正在进行主体结构建设,沙坡尾站和厦门大学站正在进行局部围护结构建设。白城站主体结构已封顶,曾厝庵村站主体结构即将封顶。
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最后编辑于:2024/05/15作者: Mapper

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