6月25日,备受关注的拉林铁路正式通车,结束了藏东南铁路不通的历史。运行一个月以来,铁路对居民出行和经济社会发展起到了重要作用。截止到7月25日,拉林铁路累计运送旅客10.6万人次,日均3500人次,乘坐复兴号高原列车已成为当地居民出行的首选。
根据拉萨火车站负责人介绍,时值夏季,拉林铁路客流量主要集中在旅游、探亲、务工和学生,拉萨至山南、林芝的票源较为充足,能够满足不同旅客的出行需求。
由于旅行时间大大缩短,乘客们选择了拉林铁路。据悉,拉林铁路开通后,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达;山南至林芝最快2小时可达;日喀则至林芝最快2小时可达;和以前的汽车运输相比,从拉萨到林芝差不多节省了一半的时间,从山南到林芝也可以节省2个多小时,铁路交通的优势立竿见影。
不但速度快,而且旅行体验也有很大提高。之前由拉萨到林芝只能乘坐汽车,不但速度慢,体验差,而且安全风险高。拉林铁路列车启用后,使用复兴号高原动车组,旅行更舒适。
在硬件方面,复兴号高原动车组设备齐全先进,供氧设备、便便卫浴、电茶炉等一应俱全,列车广播也不间断播报这些设备的位置和使用方法,以方便乘客使用。车内环境整洁,卫生间、吧台、车厢卫生有检查、有检查、无死角,为乘客提供清洁卫生的旅行环境。
在软件方面,青藏铁路集团公司选派了一批具有良好形象、业务精良、服务经验丰富的乘务员值乘复兴号高原动车组列车,不仅能满足普通旅客的需要,而且经过前期专门培训,这些乘务员还能提供翻译、导游、护理等服务,为各族旅客提供便利。
拉林铁路经线地质条件复杂,如何保证拉林铁路的运营安全至关重要。为全面加强对青藏铁路公司复兴号高原动车组设备的检修维修,在出库时,由专业车辆技术人员对车厢座椅、空调、制氧机、集便器等服务设施进行全面检查;机车运行途中,车载设备分析人员对车载LKJ设备进行不间断的监测分析,发现问题后第一时间通知值班人员上车进行全面检查。拉林铁路开通运营以来,机车设备出库率始终保持100%。
经过22.6万平方公里的区域,拉林铁路占西藏自治区总面积的18.4%,直接受益人口131万人,占总人口的38.2%。拉林铁路的建成通车,弥补了现有交通方式易受高原气候影响的不足之处,提高了交通的通达性和稳定性。在拉林铁路不断成熟的同时,将进一步推动沿线经济社会发展和民生改善。
- 微信
- 支付宝
- QQ钱包
^_^ 感谢您的支持!
版权声明:部分内容由互联网用户自发贡献,如有侵权/违规,请联系删除
本平台仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。
发表评论: