国家铁路局局长费东斌:促进轨道交通四网融合

 

 

　　“下一步，我们将在广东、香港、澳门等重点地区试点，大力推进轨道交通设施互联、票务交流、安检互信、信息共享，创新具有中国特色的轨道交通一体化发展模式，在轨道上打造城市群城市圈，更好地整合服务区域。”这是国家铁路局局长费东斌2月28日透露的消息。

 

 

　　同日，国家新闻办公室召开新闻发布会，介绍中国式交通优质发展服务的现代化。会上，记者提出了干线铁路、城际铁路、城市（郊区）铁路和城市轨道交通的问题“四网融合”，铁路部门在促进城市群一体化发展和现代都市圈建设方面发挥着重要作用“四网融合”具体的发展措施有哪些？

 

　　对此，费东斌表示，促进轨道交通“四网融合”它不仅是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是交通强国的重要组成部分。旨在实现各种交通方式的连接，更方便人民出行，更好地服务区域经济社会发展。

 

　　他说，随着我国城市群和都市圈的不断发展，轨道交通“四网融合”需求日益迫切，特别是地铁与城际铁路、城市（郊区）铁路的互联互通和综合发展。目前，地铁和铁路在车辆标准、供电方式、信号标准和运输组织方面有不同的标准“硬联通”和规则标准“软联通”还有一些卡点和堵点。

 

　　费东斌透露，将深入贯彻党中央、国务院的决策部署，坚持需求导向、问题导向、目标导向，加快轨道交通，提高安全性、互联互通性、易接入性和经济性“四网融合”发展。重点做好三个方面。

 

　　一是加强规划指导，引导地方政府进一步优化城际铁路、城市（郊区）铁路布局，规划下一阶段轨道交通规划建设，促进高度一体化设施网络建设。

 

　　二是加强标准支持，重点研究制定轨道交通互联技术规范，制定和修订一批急需的设备技术、工程建设和运输服务标准。

 

　　三是加强统筹协调，与有关部门和地方政府合作，完善综合协调管理机制，加强行业监管，充分发挥企业主体作用，指导和支持有条件的地区和单位首先尝试和探索经验。