上海为恢复公交做准备,449个地铁站1.8万余辆公交车张贴“场所码”
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远望西岭雪山,近观川西林盘,坐上270度透明的空铁列车,从另一个角度,深刻地感受成都这个公园城市。
6月26日上午,中唐空铁SKY CITY平台车辆发布,大邑空铁项目车辆下线仪式在中唐空铁集团产业园举行。
11点许,记者在中唐空铁产业园看到了刚下线的新一代空铁列车,一如其设计图,外面是黑白色调的搭配,造型像一只熊猫。
根据中唐空铁科技有限公司副总经理钟敏介绍,此次发布的SkyCity平台车,是中唐空铁集团根据成都旅游交通和景区观光的特点,结合新材料、新工艺、新设计的全智能、全透明、可变光、变场景的旅游观光列车。以“熊猫、科技、旅游”为主题,注重未来感和科技感,加强空铁与环境的整体融合。
进入车内,休闲、通透、舒适是给人最大的感受。车内,除了由于顶部的转向架、车灯等设备不能做到透明外,其余左右各部分,均采用透明玻璃设计。
大邑空铁项目采用270度透明的设计,为市民游客带来更舒适的观景感受,市民在乘坐火车时不会因每一寸空间受到阻碍而担心,透过每一寸空间都能感受到极致的观感。
他说:“从内部设计上来说,它的设计将空中观光发挥到了极致,橘黄色的吧台椅带来放松、休闲的感觉,空铁底部玻璃可以在透明和不透明之间转换,这样的设计,也可以让乘客安心乘坐。钟敏告诉记者,车厢两侧的落地玻璃窗户能给人带来开阔视野,也更有利于观光。
据悉,这次下线的第三代空铁列车,最高运行速度可达普通地铁每小时80公里,最大载客120人/车,整车模块化设计,在同一车辆平台上,可实现全透明或部分透明的多种形式,兼容新能源电池和三轨供电,满足多种应用场景需求。
他说:“新一代列车重约2.5吨,重量比传统火车少了0.5吨,自重系数也是业内最低的。”
新式空铁列车进一步采用轻量化设计,车体采用碳纤维材料和复合发泡材料,车身重量大大降低;车体设计可同时满足270度全透明车体及一般车体,大大降低了车辆设计与生产成本,大大降低了车辆的设计成本。
在夏天,为了完全透明的设计,人们可能会担心车厢太热、太晒。钟敏告诉记者,一方面,车厢配备了空调,另一方面,车厢玻璃中加入了特殊的材料,可以在一定程度上减少太阳辐射。
大邑空铁项目,作为全球第一条新能源旅游空铁试运行线(新能源空铁是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂列车),全长约11.5公里,整条线路北起成蒲快铁大邑大邑站,南至安仁古镇,主要串联起成蒲快铁、电影电视学院、建川博物馆、刘氏庄园等重要节点。全段共设大邑站、光华大道、苏家镇站、安仁站4个车站,其中大邑站可与成蒲快铁及规划12号线换乘。
根据大邑县住建局空铁办有关负责人介绍,到今年5月底,项目施工现场,线路上的区间工程(桩基、承台、砼墩柱)已完成96%;轨道梁桥加工制造已完成90%,现场安装已完成场道、护坡、护坡等工程的施工现场,正在进行钢桩的安装,光华站已完成桩基施工,正在进行消防水池及下部工程的桩基施工。
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