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铁路局VS地铁,到底哪个更好?看看内部员工怎么说!

精选分享 2020-10-07 我要投稿 167 °C

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铁路局与地铁到底谁更好?

近期,一年一度针对高校应届毕业生的各大招聘又开始了,铁路和地铁系统也不例外,关于铁路局和地铁到底选择哪个比较好?有什么不同?

铁路局VS地铁,到底哪个更好?看看内部员工怎么说! 工作 福利 待遇 地铁 铁路局 轨道故事  第1张

一、两者本质的区别

铁路局和地铁有哪些本质上的不同:铁路局在13年改革之前,铁路局隶属原铁道部,现在改革之后是国企性质,哪怕改制之后还是带着“局”字,比如:中国铁路XX局集团……而地铁一直是市政国企,归地方政府管辖。地铁是城市公共交通,相对铁路局来说,地铁企业规模小,铁路局则是几十年的老国企了。

二、工作地点的区别

地铁一般都是修建在大中城市里,工作地点一般都是在市区或市郊(车辆段之类),生活比较方便,适合本地同学或者打算在该城市定居的同学,有家庭的话就更方便了,相对比较稳定,不用东奔西跑,当然工资也会低一些。而铁路局不同,工作地点有市区、郊区甚至偏远山区,铁路有很多岗位都是很偏远的地方,把你分到一个渺无人烟的地方,虽然说工资比较高,但是时间长了会感觉到与社会脱节了。选择铁路局的同学要有这个心理准备。

三、工作强度的区别

铁路局负责的范围和内容比较广,很多情况下,与地铁相同的一个工种在铁路局这边会显得比较忙,比较辛苦(主要是环境不同),但具体也看相应的站段和岗位;两者基本都是采用轮班制,没有固定的双休周末……

四、工资待遇的区别

这个应该是大家比较关注问题之一了,从工作强度和环境来说,普遍情况是铁路局正式职工的待遇是高于地铁的(同一个城市,同一工种,领导除外,比如铁路火车司机工资一般8000+,地铁则是4800+)。而地铁正式职工每个月到手工资虽然不多,但年底有年终奖。

五、工作前景的区别

毕竟刚毕业开始工作,对于以后的晋升空间问题也是大家比较关注的,由于铁路局也是几十年的老企业,同等情况下在铁路局是没有多大的晋升空间的,哪怕能力出众,也是得熬资历,等机会。这方面地铁就好点,管理用人机制不同,特别是新开的地铁线,机会多多,活力大,当然,主要还是看自己努力和一定的时运。

六、生活福利的区别

作为国有企业,平时假节日该发的福利和加班费两边都不会少,区别在于两系统各自专享的“特权”,铁路职工可以凭借乘车证和工作证“免费出行”,但是这个免费出行是有局限的,铁路职工只能在上班的路段和自己家这两站之间免费出行,如果铁路职工要前往其他地方,也要各普通民众一样排队买票或者网上购票,就算是铁路局局长也不行。地铁则是免费乘地铁。

对于大多数毕业生来说,毕业后到底去铁路局,还是去地铁,还真的难以抉择,铁路局与地铁到底有什么区别?那我们看看上班的人怎么说。

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