地铁“低头族”只看手机 自己危险影响别人
赶地铁时请收起手机。安检、刷卡、进站，一气呵成。早高峰的地铁站，神色匆匆的上班族总是大步流星。但是一到楼梯口，速度立马就降了下来。绊住上班族脚步的，除了密集的人流，还有手机。对于这样的场面，大家仿佛习以为常。殊不知，这种不分场合的“低头”，已经影响了公共出行。站台看手机“分秒必争”，“少看一眼手机，...
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地铁“迟到证明”值得探索
在很多有地铁的城市，乘坐地铁上下班是很多市民的出行选择。因为，相比公交车、出租车等公共交通工具，地铁不堵车，准时性非常高。不过，由于下暴雨等不可抗力因素，以及地铁遭遇信号故障、列车故障、临时限行等特殊情况，发生地铁晚点事故又在所难免。一旦发生地铁晚点事故，一些掐着时间点出行的上班族考勤就成了问题。...
地铁动力来源是什么？
如何给列车供电？“列车的动力来源于地铁的‘心脏’——供电系统。它的电源取自城市电网，经过一系列降压、整流后供给列车和系统设备。列车采用电力驱动，更加绿色、低碳。”以武汉地铁11号线为例，车辆是通过受流器碳滑靴与带电三轨相互接触向全车提供用电，供电电压是1500V。地铁车辆没有方向盘，它是怎么样控制方...
地铁加价引暴力抗争 智利首都晋紧急状态
智利早前宣布地铁繁忙时段加票价，引发连日示威，其后演变为警民冲突。数千名示威者周五于首都圣地亚哥多个地铁站纵火，共164个遭破坏。当局随即关闭市内所有地铁站，民众需步行回家；总统皮涅拉宣布圣地亚哥进入紧急状态，并考虑以《国家安全法》平息示威。综合外电报导，示威者当日晚上于武器广场（Plaza de...
交通部：乘客在城市轨道交通列车内不得进食 躺卧座席
据交通运输部网站消息，交通运输部日前印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（以下简称《办法》），将于2020年4月1日起施行。《办法》规定，禁止乘客拦截列车，在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门；乘客不得在列车内进食（婴儿、病人除外），躺卧或踩踏座席等。《办法》提...
城轨地铁委外维修模式的风险把控
社会化、市场化是一种在理想情况下收益最好的维修保养模式，但由于受到我国国情和外部市场环境等因素的制约，不可避免地面临各种风险，这也是这种模式存在的主要缺陷。技术的不确定性、市场环境的多变性、管理的复杂性、维修质量的可靠性等，是城轨地铁交通设备维修保养模式所要面临的主要风险，如何规避这些风险或减少这些...
城轨地铁选择委外维修模式的前提
城轨地铁运营公司设备委外维修除设备本身属性因素外，还需要具备以下相关前提条件：（1）成熟的维修市场和健全的规则制度。维修市场有一批有实力、有技术、有管理水平的专业厂家或单位，并建立较为完善的法规体系和操作流程，能够提供安全高效的设备维护服务，泽科采取委外维修，否则应立足自修。委外维修必须能完全满足运...
城轨地铁运营维修模式之委外维修模式
之前提到了《城轨地铁运营维修模式之自主维修模式》，而其主要维修模式还有委外维修模式。委外维修模式是将设备的日常维护保养、故障维修等完全或部分委托给外部专业维修公司负责，由外部维修公司提供人员、设备、技术等，按约定完成设备维修工作的一种维修模式。城轨地铁运营单位只需配备必要的技术人员进行维修管理、质量...
庆祖国成立70周年，多地城轨地铁扎堆开通
与此不久，我们将迎来中华人民共和国成立70周年，祝福祖国发展越来越好！在欢度节日的同时，祖国各地城轨地铁也迎来了扎堆式密集开通。接下来便来一睹为为快。国庆前夕，全国累计通车里程超150km，最后，祝福我国越来越好，越来越强！...
城轨地铁运营维修模式之自主维修模式
根据国内外城轨地铁运营设备维修模式的情况，城轨地铁运营线网设备维修的模式主要有自主维修和委外维修两种模式。自主维修模式是城轨地铁建设运营初期建立的模式，由轨道交通运营单位组织设备维修，按专业进行分工，成立不同的“段”、“室”、“分公司”等，立足“全过程、全覆盖”的管理机制和理念，组织自己的维修力量，...
无缝衔接：杭州东站铁路换乘地铁开启“免检模式”
记者从铁路部门获悉，9月25日起，杭州东站铁路换乘地铁实行安检单向免检，即铁路到达旅客换乘地铁可免安检，直接进入地铁站，减少了重复安检时间。杭州东站是我国大型铁路枢纽站之一，自2013年改建运营以来，铁路到达客流量不断攀升。统计数据显示，今年以来，杭州东站到达客流总量达6300万人次，日最高到达29...
城轨地铁设备维修的主要内容
在之前提到过城轨地铁运营设备的维修范围六大类维修设备中，可以将其分为在线设备和车辆设备两部分。车辆设备的特点是维护维修均可在车辆段完成，而除车辆外的其他五大类设备都属于在线运营设备，必须结合设备的安装地点进行维护维修，因此，在维修组织及维修方式选择上会有所不同。...
城轨地铁运营设备的维修范围有哪些？
城轨地铁运营行业的设备根据类型以及功能主要可分为以下六大类：车辆设备、供电设备、工建设备、通号设备、几点设备、自动化设备。城轨地铁运营单位一般会选择按以上设备分类组件维修队伍，从人员技能、维修标准及工艺、维修工具及设备、维修工区等方面配套资源，开展相应的设备维护维修工作。...
城轨地铁设备维修方式比较及策略
之前提到过城轨地铁设备的维修方式，其中计划修作为一种传统的维修方式，目前仍被各城市轨道交通运营单位采用，尤其在运营初期。但计划修存在对技术培养和技术沉淀不利、经济效益也不佳等弊端。城市轨道交通运营单位对已运营稳定的线路，从人力成本以及设备类型等因素综合考虑，选择设备性能状态修的维修模式是比较理想的。...
城轨地铁设备维修方式有哪些
城轨地铁维修方式一般采用计划修、状态修、故障修、改进性维修四种。（1）计划修。计划修是为了防止设备性能及精度劣化或降低，根据设备维护保养手册、运转的周期和季节性特点，按预先制定的设备检修周期与工作内容、技术要求和计划所进行的维修作业。...
浅析城轨地铁运营维修管理组织模式
城轨地铁运营过程中，合理的维系管理组织模式能够有效地提高工作效率，减少人员、设备的重复配置。从对国内外轨道交通设备维修管理的调研情况来看，主要有三种维修管理组织模式：线路维修管理模式、专业维修管理模式、区域维修管理模式。...
城轨地铁运营维修管理目的及原则
城轨地铁设备管理的基本任务是贯彻执行国家有关方针、政策、法令、法规及行业标准，通过技术、经济和组织措施，对设备设备进行综合管理，做到全面规划、合理配置、择优选购、正确使用、精心维护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备保持良好的技术状态，并不断改善和提高技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好...
城轨地铁运营施工组织知识汇总
只有城轨地铁良好的运营施工，才能保障其各系统、线路、设备的安全、可靠运行，才能够为乘客提供优质的软硬件服务。因此，城轨地铁运营施工组织显得格外重要，同时决定着城轨地铁安全、服务质量及经济效益。如下便是目前搜集汇总的地铁运营施工组织的相关知识，希望对大家有所帮助！...
浅谈城轨地铁维修组织的优化
夜间维修组织的优化在城轨地铁运营管理中，日益增长的客流对服务时间的需求与越来越紧张的夜间施工时间永远是一对矛盾。加上随着轨道交通网络的完善，轨道交通成为市民出行的必选项后，市民对轨道交通的依赖性越来越强，要求越来越高，带给维修施工的压力也越来越大。...
浅析城轨地铁施工组织的信息化
城轨地铁施工管理的信息化，城轨地铁维修组织中的施工管理，从计划的申报到审批，从计划的下达到现场实施，都经过众多岗位的流转，在运营管理中，宜引入信息化手段，加强流程的流转速度及审批、执行时的严谨性。施工管理系统是施工计划申报、审批及组织实施智能化、信息化计算机网络和软件的系统。...