国铁吉讯：加速布局共享出行 延伸高铁服务链条

订完车票，实时接收行程提醒；上了高铁，即可自动连接上WiFi；旅行中，还能接收到沿线城市的旅游攻略；下了高铁，早已有车辆在高铁站地面停车点接站……这不是空想，而是正在发生的现实。

近日，针对旅客出行体验的“痛点”，在此前已布局高铁服务的基础上，中国铁路官方行程服务平台“掌上高铁App”，正式上线“极速打车”新功能，至此，正式形成“高铁+”的服务闭环。从此前纯粹的交通工具，到如今一站式生活服务的空间载体，一场高铁服务品质领域的变革，正在悄然发生。

科技为高铁服务“增速”

高铁，是中国的“新四大发明”之一，已经成为响亮世界的“中国名片”。

在速度与效率提升的背后，是高铁建设和服务水平的快速进步。来自中国铁路总公司的数据显示，截至2018年底，我国高铁营业里程已超过2.9万公里，超过全球高铁总里程的2/3。

高铁行驶速度及服务的加快，始终离不开科技的进步，且从未停止。高铁背后的技术基础，集云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等最诸多最新的前沿科技成果。

例如，在目前大多数高铁线路上，均可实现刷脸进站、智能安检、自动识别等诸多新技术。这些“黑科技”在提升运行效率、提高出行服务体验等方面，发挥出了重要的作用。

以京沪高铁和京津城际铁路这两条最为繁忙的高铁线路为例，目前线路上运行的“复兴号”列车，已经实现时速350公里，这是目前国内技术水平最高，运行速度最快的高铁。

在人流如此密集、运行速度如此之快的“复兴号”高铁上，实现不断点的WiFi覆盖，难度可想而知。

为此，技术人员在每节高铁车厢都部署多个AP进行无线覆盖，每列高铁中部署中心服务器，通过中心服务器连接互联网，从而保障了网络连接，确保用户的用网体验。

完成此项工作的，是中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建的国铁吉讯科技有限公司（以下简称“国铁吉讯”）。

去年9月，国铁吉讯顺应移动互联网时代的独特需求，推出了掌上高铁APP，实现了一键连接高铁WiFi等诸多高铁服务。

科技，正在改变国民的出行方式。

共享模式延伸高铁服务链条

 从出发地到目的地，掌上高铁APP的出现，正在提升高铁出行的效率，更让整个旅途舒适便捷。

为了更好地解决高铁交通接驳问题，有效疏散高铁站大客流量，掌上高铁APP整合了多种城市运力资源，为乘客提供网约车、共享汽车、租车、拼巴等四种出行服务，力求破解高铁站“打车难”出行痛点。

用户在火车还没有到站之前，通过掌上高铁“打车”板块提供的极速打车功能，预先解决打车问题。这不仅最大程度的节省了到达目的地时间，更是因为聚合众多出行平台于一体，也省去了不同平台间繁琐的操作流程。

目前，接入掌上高铁APP的平台有曹操出行、首汽约车、神州专车、秒走打车、AA出行等五家网约车平台。用户只需在平台上发起需求，便可实现一键向多个网约车平台发单叫车。

此外，掌上高铁App还将接入共享汽车、租车、城市公交巴士等，为用户提供分时、短租、长租服务，满足用户的多样化需求。

藉此，一个满足高铁场景多元化需求，承载着高铁与道路出行无缝连接的平台，已然成型。

“软硬兼施”客运提质

 随着我国高铁建设进程的加快，特别是我国的现代化铁路网“八纵八横”铁路网的建成，高铁出行已经成为国民最主要的出行方式之一。

与此相对应的是铁路出行需求的变化。外界的所关注的，已不再仅仅是它的运输属性，而是直接延伸到了生活属性。

这是因为铁路出行诉求早已从之前的求数量，变成了如今的提质量。这就要求，铁路部门要从此前单纯的运货、运人，到围绕高铁出行业态，在提高运力、提升效率的基础上，改善服务品质。

简而言之，铁路部门所急需解决的，就是如何基于高铁出行的庞大客流，链接更多的生活场景，提供更为便利性和多样化的服务。

说白了，不光是一张火车票，还有围绕这张票所衍生的众多消费可能性。

铁路部门正从高铁场景入手，为旅客提供高铁WiFi、休闲文化娱乐、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等一体化的车上服务，在此基础上延伸至与道路出行的无缝接驳，都是在提升客运品质，改善出行体验。

可以说，无论是掌上高铁App的推出，还是针对高铁进行的智能化改造，都能看出铁路部门正在经历一场服务思维的变革。

这场变革，不仅关乎着高铁运输能否顺应智能化出行的需求，也关乎着铁路部门是否能够通过服务品质的提升，提高自身在交通体系建设方面的竞争力，最终改善改善国民出行环境的使命。

这是一个前景无法估量的市场，也是众多行业参与者无法忽视的新版图——而新技术的应用，新的思维方式的转变，将为高铁服务品质的提升带来更多想象空间。

*参考资料：掌上高铁APP下载

（来源：经济观察网）

打赏

• 微信
• 支付宝
• QQ钱包

^_^ 感谢您的支持！