首页 » 轨道资讯 · Rail Transit News » 轨道知识 » 低碳出行,坐地铁到底有多节能?

低碳出行,坐地铁到底有多节能?

侠名 2021-05-10 我要投稿 155 °C

扫一扫用手机浏览

文章目录 [+]

最近,类似“低碳生活,绿色出行”这样与碳达峰、碳中和目标相关的绿色发展议题不断冲上热搜,引起大家的关注和热议。那么问题来了,怎样才算是绿色出行呢?  

首当其冲肯定是步行或者骑自行车,既不耗能还能锻炼身体,可是对于惜时如金的996一族来说,时间就是金钱啊!其次肯定是公共交通了,便宜又节能,坐地铁的话时间上还很有优势。

那么号称“安全、舒适、高效、绿色”的地铁到底节不节能?跟其他交通方式相比到底有多节能?下面,跟随小编在数据的海洋里来一趟绿色节能之旅吧! 

每公里消耗多少电

小编收集了我国2020年195条地铁运营线路的列车牵引能耗数据,发现地铁列车每节车厢每开行1公里最多消耗3.85度电,最低消耗0.58度电,平均大约消耗1.84度电。按此估算,以运送310人的地铁A型车为例,平均每人乘坐1公里仅仅需要耗费0.006度电,这也太省电了吧!

地铁VS电动车

小编以6节编组的A型地铁列车为例,又选取了燃油小汽车、电动小汽车、燃油公交车、电动公交车以及电动自行车作为比较对象,结合各交通工具的载客人数与每公里消耗标准煤当量,发现在同等载客量和运送同等距离条件下,地铁能耗水平勇夺冠军,电动公交车稍稍逊色,连电动自行车消耗的标准煤当量居然都是地铁列车的2倍,有没有被惊到。

毋庸置疑,公共交通在绿色节能方面确实做出了很大贡献,而地铁在公共交通中绝对可以算得上节能先锋了,同时凭借着其高效快速、无惧拥堵、无惧风雨的先天优势,逐步成为城市的骨干交通方式,也成为很多市民的出行首先。

“碳中和”出行倡议

然而,目前地铁的平均满载率相对偏低,全国平均水平不足20%(小汽车和其他公共交通方式也有这个问题,电动自行车除外),造成实际的每人公里耗电量要远大于小编按理想状态计算的数值,影响了地铁列车低碳能力的充分发挥。

为此,小编也想在这里呼吁各位,在每日通勤之余,出门办公、玩乐、聚会的时候多走走路,骑骑自行车,搭乘地铁和公交,践行绿色生活方式,为早日实现“碳中和”目标贡献一份力量。

(来源:Metro物语)

打赏
  • 微信
  • 支付宝
  • QQ钱包

^_^ 感谢您的支持!

版权声明:部分内容由互联网用户自发贡献,如有侵权/违规,请联系删除
本平台仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。

本文链接地址:https://www.ditietu.com/p/2876

最后编辑于:2021/05/10作者: anonymous

作者介绍:本页面的内容均来自用户投稿,与地铁图观点无关,希望读者明辨是非,谨防上当受骗! 我来投稿

相关文章

发表评论:

挤眼 亲亲 咆哮 开心 想想 可怜 糗大了 委屈 哈哈 小声点 右哼哼 左哼哼 疑问 坏笑 赚钱啦 悲伤 耍酷 勾引 厉害 握手 耶 嘻嘻 害羞 鼓掌 馋嘴 抓狂 抱抱 围观 威武 给力
提交评论

清空信息
关闭评论