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受美国政府停摆影响,失去联邦工作人员正在削减华盛顿地铁乘客数量,该机构可能被迫缩减服务规模,或向当地司法管辖区寻求更多资金。该地铁公司发给该地区的美国参议员的一封信中表示,由于联邦政府停工,华盛顿地铁每天损失40万美元,削减了乘客量和停车收入。
1月,乘客在克利夫兰公园地铁站等候。(凯瑟琳弗雷/华盛顿邮报)
据相关统计,有交通机构表示,联邦工人占该地铁系统乘客客流量40%,在关闭期间受到严重客流、营收损失,这是美国政府历史上最长的一次停摆。该地铁总经理保罗·威德菲尔德写道,该机构每日铁路乘客损失平均为16%; Metrobus的平均每日乘客量下降了8%。
他表示,由于2月份SmartBenefits—即为联邦工作人员提供激励过境使用的通勤福利 - 如果关闭延续到1月底以后,这些损失可能会变得更加严重。
“我们的初步分析估计,在联邦政府关闭的平均工作日,华盛顿地铁的票价和停车收入损失约40万美元,”保罗·威德菲尔在信中说。他表示,华盛顿地铁将“在停工期间采取一切必要措施确保安全运营”。
“然而,如果乘客人数继续减少,短期内,华盛顿地铁可以考虑人员调整或服务调整,例如缩减使用八车列车和额外列车以满足高峰时段的需求。”
保罗·威德菲尔补充说,如果运输机构无法在短期内找到继续运营该系统的资金,可能会被迫从该区,马里兰州和弗吉尼亚州寻求额外资金。与此同时,停工意味着该地铁公司所欠的联邦补助金尚未支付,使该机构的资本支出达到3300万美元,尚未得到报销。保罗·威德菲尔表示,如果没有偿还,那么该公交机构将面临1月份5000万美元的缺口。
“如果联邦停工延长一段时间,华盛顿地铁将被迫转向其信贷额度(LOC)以支持资本计划,产生额外成本,或推迟重要的修建维护项目,这可能是保罗·威德菲尔在信中称,这破坏了我们近期的可靠性收益。
在1月17日晚的联合声明中,华纳和桑斯凯恩(D-Va。),本卡丹(D-Md。)和克里斯范霍伦(D-Md。)表示,政府停摆对地铁产生了相当的影响,需迅速结束。
(来源:外媒)
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顶一下!!!不错哦!!
每日40万,好像也不是很多
[F]cool[/F] 华盛顿地铁通勤票价加纸张费 1.75-5.6 美刀,按照一般情况,一天损失10万客流量吧