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日本东京地铁公布2000系新型车辆

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10月11日,东京地下铁在中野车辆段公开了丸之内线的新型车辆“2000系”。丸之内线是自现行02系出道的1988年以来,时隔约30年才引进新车辆的。预定从2019年2月中旬开始营业运行,到2022年为止将依次更换53编组318节车厢。

车身设计由工业设计师福田哲夫和福田一郎监修。第一代300系的鲜红复活了,以“Gling·Scarlet”为主色,象征着丸之内线的“正弦波”的线在车身旁边的窗上。在部里设计。位于上部而不是中间位置,因为即使有主门也很容易看清。

车辆前端是包括驾驶席窗在内呈圆形的球形,是一眼就能区别开来的印象深刻的形状。车体前面的目的地显示板被汇总在中上部。

 

1编组6节车厢。所有车辆都设有自由空间和轮椅空间,车辆端窗也采用圆形设计,带有圆形窗。转向架采用银座线具有业绩的导向转向架(“片軸操舵台車”),减少了过弯行驶时的振动、轨道与车轮的摩擦声,提高了乘车的舒适度。驱动采用永久磁铁同步电动机(PMSM)和高效的VVVF逆变器控制,与02系VVVF车辆相比,减少了约27%的电力。安装有万一脱轨时可自动停车的脱轨检测装置,以及在停电时可以行驶到最近的车站的紧急行驶用电池。

同时,新型列车2000系车内新增充电插座、桌子、行李架,各车门上方还设有17英寸的液晶显示屏,可显示车辆换乘等信息。车内还搭载Wi-Fi及功率是现在约1.4倍的空调,并会在车内安装摄像头,以预防车内不法行为。 

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最后编辑于:2018/10/16作者: Mapper

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