成都轨道集团提出中国第一个建议四前置工作理念

 

　　为全面落实中央、省委、市委经济工作会议的决策部署，成都轨道集团于1月6日召开工作会议，介绍了2024年轨道建设部署，提出了中国第一个建议“四前置”工作理念。

 

　　成都轨道集团创新“运营前、TOD前、资源开发前、市政配套前”的“四前置”工作理念，乘客优先考虑轨道交通建设规划的整个过程，促进车站、车辆段、TOD综合开发项目、商业设施和基础设施的整合，轨道交通项目与市政配套项目的频率共振。

 

　　“以这一理念为工作基础，确保轨道工程质量更好，全生命周期综合效益最大，从顶层设计中实施‘轨道引导，公交优先’绿色发展理念，构建轨道与城市深度融合的高质量发展新格局。”成都轨道集团相关负责人表示。

 

　　据了解，三条新线将在今年内加速高标准开通“轨道上的都市圈”。同时，积极推进干线铁路、城际铁路、城市（郊区）铁路、城市轨道交通“四网融合”，推进多层次轨道网络一体化互联系统建设，推进成都轨道交通第四期规划线路和市(郊)铁路建设，共10线302公里。

 

　　记者了解到，截至目前，在建工程封顶站已超过114个，8号线二期全线车站已封顶，27号线一期、30号线一期全线洞通，轨道交通资阳线全线电通，成眉线1个高架站、2个地下站已进入主体结构施工。“下一步，我们将全力推进8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线优质开通，突破线网运营里程‘650+’，年内可获得龙泉至天府机场S13线的批准，‘轨道上的都市圈’加速呈现。”负责人介绍。

 

　　此外，成都地铁将以此为准“智慧蓉城”以建设为牵引，大力推进建设“智慧城轨”示范项目建设，建设27号线全自动运行线路，升级智能车站……更多的智能城市轨道场景，将人性化设计与智能技术相结合，为市民和乘客提供更高效、更方便的旅游服务。在TOD项目建设方面，陆肖站TOD综合开发示范模式将优质建设，四川师范大学TOD等24个TOD项目将全速推进，力争新建130万平方米，建成不少于4500套经济适用房。