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1月18日,2024年全区交通工作会议在南宁召开。记者从会上了解到,2024年,广西将努力完成全面交通固定资产投资2000亿元,实现城市高速铁路,新建高速公路里程约900公里,力争总里程超过1万公里。
据悉,2023年,广西新建高速公路里程超过900公里,总里程达到9067公里;新增高速铁路里程329公里,总里程超过2200公里;全国高速铁路运营里程前十,全国高速公路里程第四;普通国家和省级干线新增374公里;铁路客货运输量“双双破亿”,北部湾港货物和集装箱吞吐量居全国前十;跨境配送增速居全国第一,总量居全国前十。广西交通建设连续四年获得国务院监督激励,是全国唯一获得的“四连冠”省份的荣誉。
西部陆海新通道广西铁海联运列连连“线”成“网”,辐射到18省70市144站,延伸到120个国家和地区的470多个港口,列车超过9000列,同比增长8.6%;农村公路列养率100%。
记者了解到,2024年,在高质量建设高速铁路和高速公路的同时,广西将努力完成公路、水路、铁路客货运输周转、民航乘客、货邮吞吐量,邮政业务总量同比增长。努力西部陆海新通道海铁联运突破1万列,北部湾港集装箱吞吐量突破900万标准箱,港口大宗货物绿色低碳集运比例超过60%,集装箱铁水联运量同比增长17%以上;努力在增加活力、防范风险、稳定预期、保持畅通、降低成本、提高质量和效率等方面取得更大进展。
下一步,全区交通系统将聚焦海图强、开放发展,努力建设“两广互通,港澳连接东盟”综合交通渠道;注重人们享受自己的旅程,畅通自由,努力建设高质量、高效的交通服务体系;注重扩大需求,稳定增长,努力建设现代交通基础设施体系。此外,要共同构建现代农村公路交通体系,全面构建现代交通安全体系,大力推进交通智慧绿色发展,共同构建现代交通管理体系,大力完善行业综合治理体系。
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