兰(州)合作铁路最大跨度钢管混凝土系杆拱桥加张家特大立交桥系

 

　　近日，兰(州)合作(合作)铁路最大跨度钢管混凝土系杆拱桥加张家特大立交桥系杆拱桥合龙线施工进度进一步加快，全线施工进度顺利。

 

　　位于甘肃省临夏回族自治州临夏市的加张家特大立交桥，全长1969.51米，主桥为144米钢管混凝土系杆拱桥，是兰合铁路的重点难点工程。

 

　　该系列杆拱桥跨乌玛高速公路。主拱肋吊装具有节段重、体积大的特点，需要保证对接精度、线性、高程控制的要求。安装过程极其繁琐，施工难度极大。针对一系列问题，参与单位不断优化拱肋吊装、高空作业、焊接等施工方案，确保施工有序进行。

 

　　兰合铁路是一个国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，全长184.42公里，设计时速200公里，桥梁工程34.53公里/42座，占全长23.4%；隧道工程80.4公里/21座，占线路总长度的54.6%，桥隧总长度为78%。

 

　　兰河铁路建成通车后，将与西宁至成都铁路连接，兰州至临夏约40分钟，兰州至合作1小时，特别是结束甘南、临夏铁路历史，改善区域快速铁路网，改善沿线交通基础设施布局，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

 

　　兰州日报