12月26日11时38分,第一列载有260多吨人造丝的集装箱列车缓缓驶出宜宾港铁路集疏运中心专用铁路宜宾港站,标志着宜宾港铁路集疏运中心正式投入运营,远期年货运量超过1600万吨的宜宾港开通铁水联运“最后一公里”。
宜宾港铁路集疏运中心项目是成都局集团公司贯彻落实习近平总书记关于促进长江经济带高质量发展的一系列重要讲话精神的具体措施。项目位于宜宾市三江新区、翠屏区,是长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一。线路与内六铁路一步滩站接轨。宜宾港志城作业区引进宜宾港站,长22.4公里。是国家II级单线内燃铁路,总投资约21.6亿元,由成都铁路工程总承包有限公司维修,成铁物流公司运营。
据了解,自今年3月以来,成都铁路物流公司积极与成都铁路工程总承包有限公司合作,开展宜宾港特种铁路运营维护工程总承包招标。招标成功后,成都铁路物流公司首次成立了以白货(到达)物流项目部为主体的专项工作班,多次前往现场检查设备质量、运行标准、驾驶组织等相关情况,加强与宜宾沿江铁路管理有限公司、宜宾车务段等单位的合作,共同完成了整章制度、人员培训、信息化建设、开通等具体对接准备工作,为宜宾港铁路集疏运中心的正式投入奠定了良好的基础。
“项目正式投产后,宜宾港与国家主要铁路干线有效串联。宜宾及周边地区的大宗货物可通过专用铁路和宜宾港进入长江黄金水道。”据宜宾沿江铁路管理有限公司执行董事李俊龙介绍,宜宾港铁路集疏运中心项目旨在提高长江上游港口的综合运营效率“公转铁、公转水”优化调整运输结构,降低物流业成本,提高效率,促进地方经济高质量发展具有重要意义。
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