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侃侃地铁占座那点事儿

地铁图 2017-05-25 我要投稿 3118 °C

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大家可能都坐过地铁,在繁忙的上下班时段,地铁上真可谓是一座难求。如果你比较累,还是想找个位置坐一坐,就需要靠一定的抢座技巧了。这种事大家可能各自有各自的技巧,这里我谨分享下自己的,供大家参详。

1.上车前:一定要找人少的上车口,远离下电梯口附近的上车口,且自己前面一定要没有人或有很少人。这样才能保证自己第一时间上车,假如车上正好有一个空位可能就是你的。

2.上车后:这是重中之重!一般大家上车后发现没座了,就找个门边,栏杆或者残疾人轮椅停靠处,往那一站就挨到下车。当然,你没几站就下车的话这也不失为一个好办法,可如果你要坐很久的地铁,这就显然不可取了。那么该怎么办呢?

首先你要站在那一排座位的前面,如果有人下车,你才能及时补位,如果你站在别的地方,那么座位将永远都和你无缘——除非人少到有座位有没人去坐,那就我们的讨论范围了。

其次,你不但要站在一排座位前面,而且要站在正对着的座位旁边一些,远离下车门口的一边。 举个例子,你右手边离门口近,坐着的乘客下车时,会在你右手边下车,你就站在他稍稍左边一点。你左手边离门口近,你就站在你前面的乘客稍稍右边一些。因为他下车时正好遮挡住你旁边站着的乘客,为你坐下去创造出时间,如果此时你占位相反,那么同样当你让开路,让该乘客下车的时候,座位就被你旁边的人占了。

选择站立位置时,不但要按上面说的站在座位旁边,稍稍远离下车口的位置,更重要的是尽量站在一排座位的两端。因为人们面对空空的座位时,往往选择坐在两端,换句话说,坐在两端的人往往上车最早,也往往下车最早,从始发站一直坐到终点站的乘客毕竟不多。你站在两边得到座位的几率往往更高!

说了这么多,大家借鉴的同时可能也有疑问,坐个车而已,至于这么算计吗?当然如果你坐的距离短,又不太累的话肯定不需要,但如果你正好忙一天了比较累,或者走了很多路的话可能还真要这么做不可了。

以上的经验大部分时候是有效的。但会令你失望的是,在热门时段,比如上下班高峰,外加热门的线路,比如北京地铁一号线、五号线、十号线等等,那就没什么意义了。因为那时候人多到连站着都没空间,怎么有让你选择占位的机会呢,况且强中自有强中手,你也不可能总是抢在别人前面。

除此之外,我更想跟大家说一个意思是,在没有竞争或很少竞争的地域或领域里时,你够强悍、够精明是有机会出人头地的;但在一个已经高度竞争或者已经白热化竞争的地方或领域里,即便你再强、再进取其实也是意义不大的。就比如在高峰时段高峰路段的地铁上,你即便有三头六臂你能挤得过几个人?即便你费尽心思,苦心巴力的好不容易抢到了座位时,估计你也快“下车了”。

其实人生亦如此,何必苦苦留恋于如此高度竞争的地域里或领域里,即便你够强,够努力,外加运气好,身体扛得住,起早贪黑熬出了头,最后成为了百分之一的那个人,又能怎么样呢,还不是已经精疲力竭的“要下车了”?说实话,与其如此还不如跳出这个拥挤的车厢,逃离这个残酷竞争的战场,去打开车窗自驾或者自己蹬上一辆自行车,领略那“清风拂面,杨柳依依”,你会发现,车厢之外外面是一片美丽而广阔的新世界,任由你去发现。

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最后编辑于:2017/05/25作者: Mapper

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