成渝中线高铁今年开工，时速将更快

备受关注的成渝中线有了最新进展。3月13日，记者从中国铁路投资有限公司官网获悉，成渝中线高铁勘察设计项目由中铁二院中标，勘察设计周期74天。

成渝中线高铁重庆段全长98公里，今年确定的目标是控制性工程开工，建设工期是2020—2025年。

目前，成渝间有三条铁路通道，分别是：

成渝铁路：建成于上世纪50年代，主要技术标准为客货共线、时速80公里

成遂渝铁路：建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里

成渝高铁：建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路

三条铁路见证了新中国铁路发展历史，巧合的是，它们均由中铁二院勘察设计。

正在快速推动的成渝中线高铁是成渝间第四条铁路通道，也将是成都、重庆两大国家中心城市间最便捷、最顺直的高速铁路客运通道，成都平原东出、南下高速客运通道的重要组成部分。国铁集团明确，这条新通道将采用更高技术标准来建设，这意味着成渝中线高铁时速将不会低于350公里。

2019年7月，川渝两地签订的《成渝轴线区（市）县协同发展联盟2019年重点工作方案》首次提出，川渝两地共同规划研究成渝中线高铁，争取国家将成渝中线高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划。当时参与的城市包括安岳县、璧山区、大足区、简阳市、乐至县、铜梁区。

中铁二院相关人士介绍，成渝中线项目建成后，将有力推动成渝城市群迈向世界级城市群，并引领世界高铁向着更高水平更快速度发展。

（来源：四川在线及网络）

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