巴黎地铁(RATP,全称为巴黎和法兰西岛大区交通)的众多工会本周五宣布,筹划从今年12月5日开始举行“无限期罢工”,反对退休改革计划。
这份罢工呼吁联合声明的签署方有:法自治工会联盟,法国雇员工会与企业行政和技术人员总工会,统一联合工会,法国工人力量工会,巴黎地铁团结工会。但法国总工会本次并未参与。参与方在声明中写道:“面对严峻的情况,政府需要从现在到12月采取必要行动,遵守社会约定,信守承诺...我们不会放弃诉求”,保证包括巴黎地铁的员工,以及合同工等“所有人员”的利益。
9月13日受到罢工影响的巴黎北站地铁站台 路透社Christian Hartmann供图
据悉法国公共交通部门的罢工,完全针对马克龙退休制度改革计划。根据这一记载于马克龙竞选大纲的改革计划,酝酿将法国多达42个不同的退休体制,改革成为全国全民统一并同一定退休制度。该制度计划从2025年开始实施,并预计用20年时间逐步完善到位。法国政府此前已经与各工会磋商但遭到普遍反对。
未来法国统一的退休制度原则上推出62岁法定退休年龄。目前根据工种与工龄以及缴纳分摊金,公共交通员工享受55岁或57岁即可退休。
法国公共交通有史以来都被视为特殊行业享受优惠待遇,未来改革被批评将损害该行业员工合法权益。不过,过去30年历届政府都已经对退休制度进行改革,但都遭到抵制与阻力。有总理因抵制和大罢工的危机冲击而被迫辞职。
此前发起的9月13日大罢工,让巴黎人在短短一天之内就经历了黑色混乱,14条地铁线当中,10条关闭,另外一些地铁线部分开放,正常运营的线路则人满为患;所有公交车和轻轨城铁均受到干扰,市内与城郊出现严重堵车。工会方面认为“成果很漂亮,但为了达到目标,必须真正出现更强硬的冲突”。
1948年起巴黎地铁工人获得的社会权利目前有可能随着改革的推进而消失,主要工会强调“必须与政府进行真实的谈判,快速而具体提出对相关人员的保障和补偿措施”。法国交通事务国务秘书曾经保证“努力出台一份普遍适用的,公正而体现团结精神的退休系统”。
(来源:RFI - 法国国际广播电台)
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