轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

墨尔本地铁工作人员罢工48小时 为争取更好薪酬

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据澳洲网报道,数千名墨尔本列车司机、站台工作人员和通讯运营商29日下午以99%的支持率通过罢工的决定,旨在争取更好的薪酬。墨尔本列车将因此停运48个小时。同时,在未来30天内,3000名墨尔本城铁网络的工作人员将停止检票工作,拒穿工作服或离开工作岗位。

RTBU要求涨薪6%

据悉,铁路、有轨电车和公交工会(RTBU)在和墨尔本地铁公司在一项长达4年的工资协议的谈判破裂,导致RTBU发起针对罢工的投票。公司希望给工作人员提供2%的涨薪,然而RTBU却要求6%的涨薪,并表示,公共交通网络的压力不断增加,这也给工作人员带来了压力。现存的工资协议已经过期。

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除了涨薪问题,地铁公司和RTBU在兼职人员加班问题上也未能达成一致。兼职工作人员目前只享受1.5个小时的加班费,而RTBU提议让他们享受标准加班费遭到公司拒绝。

同时,RTBU还希望改革站台工作人员的待遇。他们目前被要求完成更大的工作量,包括在拥挤的站台上控制人群,阻止不让地铁门关闭的乘客,以及提供更多的乘客服务信息。而这些工作都没有额外报酬。

RTBU还声称,墨尔本地铁公司想要取消列车司机的节假日加班费。

据悉,目前列车司机的基本年薪为10.29万澳元,算上加班费、节假日补偿费和津贴,每年还能多出4万澳元。一名有经验的列车司机年薪为12.6万澳元。

对此,RTBU维州分会秘书长格里高罗维奇(Luba Grigorovitch)表示:“我希望能够改革工作人员的工资待遇,确保他们能够应对工作环境的变化。有99%的成员投票支持举行罢工,这很清楚地显示,他们已经受够了地铁公司的规定和打击。我们的成员也会将罢工行动对民众出行造成的影响降至最低,将矛头主要对准公司。”

工会将决定具体罢工形式

作为罢工行动的一部分,工作人员将拒绝接受调整工作时间表、加班、开放式隔断和侵权通知的发布。在长达48小时或24小时的罢工中,工会的首要任务是将行动的影响降到最低。工作人员如果离开工作岗位,他们也会选择在非高峰期时离开。

据悉,工会代表本周还将举行会议,以决定具体采取何种形式的罢工行动。

地铁公司将继续进行协商

对此,一名墨尔本地铁公司发言人表示:“工会行动是完全没有必要的。通过协商是可以达成一致的,不必影响到我们的乘客。我们会继续真诚地和工会进行协商,以达到公平、合理的结果。”

同时,一名维州政府发言人表示:“这件事牵扯各方,我们敦促他们能够真诚协商。”

(来源:中新网)

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