浅谈城轨地铁日常客流组织分析

日常客流组织分析

日常客流组织分析主要包括线网客流分析和运能匹配性分析。线网客流分析是指通过对线网的进站、换乘客流量分析，有效掌握线网客流情况；运能匹配性分析是指通过断面客流、列车满载率进行分析，掌握客流与运能的匹配情况，为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

结合线网客流分析和运能匹配性分析，定期修订线网联控方案和车站客流组织方案，满足不同客流情况下的有序、有效运行。从运营组织整体秩序角度考虑，基于“以运力定流量控制”的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。

随着城市化的不断深化，城轨交通的客流量持续攀升，在设备资源有限的条件下，运能与运量的矛盾将日益突出，从而加剧城轨地铁交通的客流组织压力。持续开展客流组织分析工作，对客流组织的影响因素进行深入的剖析，据此调整各种方案，以提升运力，创造更加理想的地铁服务环境，为乘客提供安全、可靠、高效、优质的服务。这样能够一方面满足客流快速增长的需要，另一方面提高运营的经济效益和社会效益。

客流流线分析

客流流线分析是指的借助客流仿真软件对车站客流组织进行分析，找出客流组织过程中的“瓶颈”所在，并提出车站布局调整或设施设备改造的建议，优化车站客流流线组织。

目前，广州地铁采用Legion仿真模拟软件，利用计算机技术对车站及行人进行建模，根据模拟计算来仿真乘客在车站的行为和列车的到发情况，从而直观地检验地铁站的空间布局和设施设备的合理性，并定量地计算车站各部位的乘客站立密度和行人速度，了解客流在车站内的分布、相互的冲突，从而直观地找出车站店薄弱点和存在的问题，并可据此给出改善和优化建议，地铁站通过对设备的调整、优化，使设备更满足客流的要求，使系统内功能协调、统一，保证服务水平的一致性。

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