总理在柏林鼓励中车: “搞好创新，多走出去加强国际合作”

7月9日，柏林。国务院总理李克强握着中国中车集团公司总经理、股份公司总裁孙永才的手时如是说。

当日，在中国总理李克强和德国总理默克尔的见证下，中国中车总裁孙永才与德国福伊特集团总裁沙乐.斯蒂芬签署了“中国中车股份有限公司与福伊特驱动有限公司合作协议”。中国中车与德国福伊特集团作为中德两国创新高端装备制造业的典范长期合作，被两国总理高度重视与赞誉，已经多次见证协议签署。

今年的签约仪式上，李克强希望中国中车与德国企业加强深度合作。2017年6月1日上午，李克强访问德国并与默克尔总理共同出席“中德论坛－共塑创新”发表演讲时，更是用41个字特别描述了中国中车与德国的合作——中车集团与西门子公司联袂生产的地铁机车出口到美国、巴西等国，展现出三方合作的生命力。”

7月9日，中国中车还与德国蒂森克虏伯集团签署了谅解备忘录。双方将针对智能交通、电磁技术、环境保护和清洁能源领域的技术应用展开研发合作。参与签约的蒂森克虏伯代表、首席技术官莱茵霍尔德•阿赫思表示，“中国中车是全球最大的轨道交通车辆制造商，也是全球最大工业集团之一。多年来，中国中车和蒂森克虏伯已经建立了扎实的合作基础。目前，双方正在积极推进各自公司的数字化转型。我相信，现在是双方合作更进一步的最佳时机。”参与签约的中国中车代表、副总裁王军表示：“两家公司均在多个领域内拥有自身的优势，可以优势互补，为双方加深合作创造了条件。我认为双方合作的前景广阔。”

蒂森克虏伯是一家来自德国的多元化工业集团。分布在全球近80个国家和地区的大约15.8万名员工。蒂森克虏伯股份公司目前的产品范围涉及钢铁、汽车技术，机器制造、工程设计、磁浮技术及贸易等领域，与中国有着悠久的合作历史。

中国中车与德国企业的合作格外抢眼。正是在李克强总理此次访问德国期间的7月8日，德国中国研发创新联盟在柏林正式注册成立，正式取得独立法人地位。该联盟创立于2016年11月，旨在增进中德研发机构间的联络。联盟运作两年来的重大成果之一，就体现在中国中车身上——中德轨道交通技术联合研发中心在轻量化材料研究及应用成果卓著，世界首个25米长碳纤维司机室和车体已下线（想想这车真容，激动得流口水，小编保证，很快就能见面了）。

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