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日本新干线撞人了?(附报告)

地铁图 2018-06-17 我要投稿 1302 °C

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6月14日,从北九州市小仓站发车的东海道山阳新干线“希望176号”列车(博多-东京)发生事故,下午2点11分左右,在小仓站一辆从对面驶来的新干线列车司机发现希望176号车头引擎盖前端出现严重裂痕。

日本国土交通相石井启一15日在记者会上透露,14日发生的山阳新干线人身事故中,司机在听到异常声响后未向运行指令人员(相当于调度员)汇报。石井表示:“判断是否妥当?为何没有汇报?我已向西日本铁路公司(JR西日本)下达全面检查指示。”继去年底的转向架龟裂问题后,JR西日本对安全措施的态度或再次受到质疑。

 

据JR西日本的消息,希望176号在山口县下关市的新霞关站停车并进行了紧急检查,从车头破损部位发现了人体的一部分。据悉,列车在博多至小仓区间撞到了人。受此次事件影响,博多至广岛区间的双向列车14日停运。

列车司机表示,“类似于撞到小动物的声音,我认为对安全性没有影响”,所以没有向运行指令人员(相当于调度员)汇报,也没有在该站进行车辆检查。之后在新下关站(山口县下关市)进行检查时,发现列车头罩部分有裂痕。

日本国土交通省表示,JR西日本的内部章程规定,在行驶期间发生异常声响之时,如果是与鸟等相撞,无需立即停车,可继续行驶,但需要向指令人员报告。另一方面,如果无法确认安全,以及同时出现异常声响、烟雾和异味等情况的话,需立即停车。

为配合福冈县警方锁定事故发生现场等工作,山阳新干线14日在博多至广岛区段实施双向停运。此外,东海道新干线和九州新干线也出现延误等影响。

JR西日本透露,事故造成共76班列车停运,63班列车最多延误约4小时20分钟,约4.15万人出行受到影响。JR九州通过调配临时列车等加以应对。博多站和广岛站等处准备了休息列车,约3250人使用。

结束工作返回途中被困在广岛站的熊本市某团体董事中尾孝义(67岁)在站内铺设的蓝色塑料布上度过一晚。中尾疲惫地表示:“约300人躺下,现场因退票乘客而非常拥挤。完全无法入睡。”

JR西日本报告如下:

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最后编辑于:2018/06/17作者: Mapper

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