沪渝蓉(北沿江)高铁沪宁段箱梁架设进入南京六合地界

 

　　3月7日上午10时，在南京市六合区三友湖附近中铁十九局沪渝蓉高铁13标的箱梁架设现场，架桥机稳稳落在仪征特大桥260#墩和261#墩垫石上。随着箱梁架设的成功，标志着沪渝蓉(北沿江)高铁沪宁段的箱梁架设正式进入南京六合地界。2024年项目正式架梁的序幕也将拉开。

 

　　在南京市六合区，沪渝蓉（北沿江）高速铁路沪宁段新建正线长度为17.2公里，其中六合特大桥总长度为16.11公里。截至目前，桩基已完成73%、承台53%、墩身35%。下一步，中铁十九局参建团队将高质量、高效地完成后续施工任务，并将沪渝蓉高铁ⅩⅢ打造精品、安全、绿色、创新、廉洁、人文工程。

 

　　据悉，新建沪渝蓉高速铁路沪宁段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高速铁路通道的重要组成部分起源于新建的上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、台州市、扬州市、南京市西部，最终到达苏皖省界。项目建成后，将开辟北沿江大动脉，对优化沿长江高铁网布局，促进长三角一体化、高质量发展具有重要意义。