在地铁3号线三期莫陵街站的施工现场,机械的轰鸣声和锤击声交织在一起。远处的一台挖掘机正在挖掘基坑。基坑内正在建造冠梁支撑梁。戴安全帽的工人们穿梭于各个工作区域。他们的精力和激情已经充满,施工现场的气氛已经充满“热辣滚烫”。记者28日了解到,春节假期过后,项目建设者纷纷返岗,目前正在全力推进项目建设。
南京地铁3号线三期工程北起现有3号线备周东路站后,沿双龙大道向南敷设,止于备陵街站,全程约3.3公里。全线共设置和风路站、备陵街站两个地下站。
“莫陵街站已于1月底完成围护结构和一期主体结构施工,目前正在进行土方开挖和钢结构支撑施工,预计今年将完成整体结构封顶。”中铁一局南京地铁3号线三期工程建设总承包部项目经理高荣辉告诉记者,春节前和风站主体结构已封顶,附属结构建设正在进行中。
新年气象,为了方便沿线居民出行,地铁3号线三期努力跑出项目建设“加速度”。“大年初九,项目部管理人员全部到岗,复工前开始做准备。目前各班组工人人数约100人,团队人员根据工程进度和施工需要陆续增加。”介绍高荣辉。
记者从南京地铁了解到,从春节后的第一个工作日起,南京地铁对在建线路的深基坑、大型机械设备、临时用电、消防等进行了逐一检查,并确认盾构机、蓄电池车组、龙门起重机等设备具备复工条件。截至2月28日,南京地铁目前正在建设11条线路,共有255个施工点全面推进。
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