青岛地铁9号线一期工程掀起节后大干新高潮

　　2月22日，人勤春来得早，大干正好。随着春节假期的结束，青岛地铁9号线一期工程吹响了春节的复工“集结号”，各工点在上好“开工第一课”在此基础上，陆续有序开工，掀起节后大干新高潮。

 

 

 

　　为有效完成年度施工任务，各施工单位项目部200余人立即返岗，按节前制定的复工计划组织岗前培训，配合分包商积极调度材料保障，确保施工材料、人员、机械满足复工需要。同时，根据国家、省、市、地铁集团文件的要求，对重大风险进行梳理、论证，开展安全风险管理和隐患调查，对各种起重机械、电气设备进行全面检查和维护，确保设备设施的正常安全运行，检查高边孔的安全保护、支撑保护和视频监控，确保安全可靠。青岛地铁集团第一建设分公司联合监理单位实施复工验收“四个一律”“十不准”深入开展复工安全检查，切实消除安全隐患，严格开展复工前安全生产条件验收，确保复工顺利进行。

 

　　在地铁9号线海西村站，盾构开挖前的准备工作正在密切推进。“节前，海西村站成功完成了B出入口、C出入口、2号亭组的封顶工作，为保证海西村站-皂户站区间盾构的启动进度奠定了坚实的基础。”中铁三局项目总工程师孙兴光介绍，目前为确保施工顺利有序，项目部春节后开展安全交底，积极开展安全教育和现场安全检查。此外，还倒排工期、挂图作战，抓住施工黄金期，加快工程建设。

 

 

　　“生命比泰山更重要。我们必须注意向下的眼睛，在年初迅速进入工作状态，密切关注安全生产，促进安全生产与团队建设的高度融合，坚持问题导向，全面推进双重预防机制体系的高效运行……”2月18日，一堂别开生面“开工第一课”项目经理蒋晓伟在9号线西荆站会议室带领全体工作人员通过“青E学”在线观看直播。他说，这门安全课为全年各项工作的良好开端奠定了基础，并开始了“双一流”地铁建设新征程。为确保项目节后高效推进，中铁二十局项目部提前确定就业需求，编制劳务工人返岗保障方案“点对点”包车接送、“一对一”以服务返程的形式，帮助部分返程交通困难的工人及时返岗。

 

 

　　“安全第一课开始”同时，在9号线各项目部扎实开展。针对近期寒风、雨雪、冰冻天气，9号线加强组织宣传，做好物资防范工作，积极落实相关预防措施，确保复工复产阶段安全生产形势稳定。

 

　　下一步，青岛地铁第一建设分公司将继续以建设世界级地铁为目标，巩固安全生产防线，继续加强项目质量管理，不断巩固团队建设和部门建设，努力争取第一季度9号线“开门红”。

 

　　地铁9号线一期工程是青岛北岸城区的东西骨干线，全长16.4公里。地下敷设共有13个车站，全部位于城阳区。项目建成后，可以大大缓解城阳区的交通压力，弥补北岸城市的交通不足，促进城阳区与东岸中心城市的深度融合，帮助城阳区更好地发挥北岸中心城市的功能。