2024年北京轨道交通将实现3号线一期(东40东风)、12号

 

　　据中央广播电视台中国之声报道，2月22日，记者从北京市重大项目建设指挥部办公室举行的轨道交通建设动员部署会上获悉，《2024年北京市轨道交通建设计划》正式发布，今年北京轨道交通将实现3号线一期(东40-东风)、12号线(四季青-东风)、昌平线南延一期剩余段(西土城-蓟门桥)等3条(段)，初期运行约45.3公里；实现1号线支线、M101线一期等2条三期建设规划线的全面启动；推进10条(段)、在建线路201.7公里，届时，北京市城市轨道交通运营里程将超过880公里。

 

　　三条(段)线路开通不断提高轨道交通服务水平

 

　　3号线一期(东40-东风)是贯穿东西方向的轨道交通干线，线路长约15.7公里，有10个车站，其中6个换乘站。建成通车后，将连接多条南北、东西轨道交通主线，大大提高城市轨道交通网络的可达性和乘客出行的便利性，有效解决北京朝阳站客流连接问题，在改善北京东部地区交通出行、促进区域经济社会发展方面发挥积极作用。

 

　　12号线（四季青-东风）是一条主要沿北三环东西敷设的轨道交通干线。线路长约28.9公里，跨越4个行政区域，有20个车站，其中13个换乘站。竣工通车后，将与4号线、5号线等12条线路进行换乘，进一步优化城市交通结构，缓解轨道交通能力矛盾，完善北京轨道交通网络，缓解城市交通压力。

 

　　昌平线南延一期剩余段(西土城-蓟门桥)一站一段，长约0.7公里。建成通车后，昌平线南延一期将全线贯通，进一步方便沿线居民出行。

 

　　三期规划线路全面开工，不断优化城市空间布局

 

　　《北京市城市轨道交通第三期建设规划》已获批准，三期建设规划线路规划建设将于今年全面启动。根据计划，1号线支线和M101线一期将于2024年全面启动。

 

　　1号线支线（青龙湖东八角游乐园）长约21公里，车站10座，是轨道交通三期建设规划中支撑河西发展的重要编织、加密线路和指导线。

 

　　M101线一期(商务园-张家湾东)长约18.1公里，有14个车站，是城市副中心的骨干线。两条线路建成后，对促进北京市总体实施、帮助非资本功能缓解、带动区域发展具有重要意义。目前，1号线支线已实现启动目标。

 

　　2024年，北京还将加快19号线二期和R4线一期北段方案的深化研究和规划设计，其余三期建设规划项目的前期工作也将陆续启动。

 

　　在建10条线路，不断完善北京轨道交通网络

 

　　3号线一期(东40-东风)将于2024年全面推进、12号线(四季青-东风)、昌平线南延一期剩余段、17号线剩余段、平谷线、28号线、大兴机场线北延、13号线扩能升级工程、6号线南延等10条(段)，201.7公里在建线路建设。这些线路将进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通网络，缓解中心城市交通压力，加强城市副中心、北京、河北轨道交通连接、覆盖，建设以轨道交通为骨干的城市公共交通体系，提高整体线路网络运行效率，改善居民出行条件。

 

　　坚持北京轨道交通建设，坚持北京轨道交通建设“以人为本”发展理念，积极响应群众需求，解决群众的旅游问题，今年将加快昌平线南延伸一期朱方北站、亦庄线亦庄火车站B、C、大兴线新宫站D、14号线阜通站A2、昌平线南延伸一期学院桥站D2等5个出入口。