5月30日,贵阳轨道交通S1线一期工程东纵线站至天河潭站热滑试验顺利完成,为后续动车调试提供了良好条件。
热滑前期,中国铁路建设电气化局集团有限公司贵阳S1线系统标准项目部精心规划,全面检查轨道区域设备状态,提前部署现场人员配置,进行多次边界检测和绝缘试验,为热滑试验的顺利完成奠定基础。
同日,电车通过贵阳轨道交通S1线东纵线站、麦湖路站、天河潭站,运行平稳,各系统性能正常,低中高速运行顺利完成。经现场技术专家确认,电车在动载荷作用下设计了几何尺寸、弓网关系和可靠性,热滑试验顺利完成。
据悉,贵阳轨道交通S1线一期工程始于贵安新区皂角坝站,经贵阳市花溪区、经济开发区,止于南明区望城坡站,全长30.32公里,共有13个车站。
“热滑试验是接触网送电后的热滑试验‘实战模拟’,除了检测弓网关系和运行参数外,我们还密切跟踪供电系统,确保满足列车运行和各系统带电设备的需要,促进下一阶段动车调试的有序发展。”项目负责人李占宇表示,将继续以高质量的技术迎接剩余节点任务,确保贵阳轨道交通S1线按时开通运营。
贵州日报
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