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1月17日22:00至18日07:00.杭温高铁温州南站、温州北站经过近千名工作人员通宵奋战，同时完成了驾驶试验，实现了新站型的开通。
这意味着杭温高铁顺利进入温州南站和温州北站，完成了全线建成通车前的重要阶段性目标，为即将到来的联合调试和联合试验奠定了坚实的基础。
温州南站、温州北站同步站改造包括轨道、接触网、通信、信号等专业现场施工作业和试验，采用铁路运行“天窗点”进行。据报道，这是近年来浙江省中国铁路上海局集团最大的建设，影响范围大，技术复杂性高。
1月17日22:00.在温州南站和温州北站下令，近千名工作人员全面投入运营，117个工作面有序启动。经过6个小时的紧张有序斗争，完成了189和126根电缆、1组道岔拆除、1组道岔铺装、8个车站信号系统调度集中CTC软件修改和4个列控中心CTCS软件修改、上海局调度中心信号系统调度集中15个调度台CTC软件数据修改，完成了563列列车和调度路径试验。
随后，乐清、苍南、青田、平阳等四个方向的六列动车组按安排依次通过试验，标志着温州南站、温州北站新站同步开通。
杭温高速铁路是国务院混合所有制改革试点和国家发展和改革委员会社会资本投资示范“双示范”高速铁路项目是长三角高速铁路网的重要组成部分，计划今年开通运营。项目建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线。仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式进入高铁时代，对改善区域路网布局、促进长三角城市群联动发展具有重要意义。同时，从温州到杭州的通勤时间可以缩短到1小时左右，这将极大地促进两地市民的出行。
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