市政铁路机场联络线第一列车下线中车长客高速动车组生产基地

 

    近日，久事集团下属上海申铁投资建设的市政铁路机场联络线第一列车正式下线中车长客高速动车组生产基地。

 

    机场联络线使用的车型是中国首列城市C型列车，最高运行速度为160公里，具有智能先进、安全舒适、公交运行、外观水平高等特点，实现了高速铁路技术与城市轨道交通应用模式的结合，在长三角乃至全国城市铁路项目中具有广阔的应用前景。

 

    作为中国最先进的城市动车组车辆，基于复兴智能城际动车组技术平台的发展，结合上海铁路机场联络线的特点，进行了一系列的研究和探索，取得了重大的技术突破：第一次采用同一车辆长度的设计，车辆采用智能旅游服装、智能监控、智能运维、智能驾驶等前沿技术，大大提高了车辆的智能水平。此外，CTCS2+ATO自动折返功能首次实现，大大提高了运输效率，具备了与国铁互联的条件。此外，CTCS2+ATO自动折返功能首次实现，大大提高了运输效率，具备了与国铁互联的条件。随着这些新技术和工艺的应用，乘客不仅可以提高车辆的安全性和可靠性，还可以感受到舒适的乘坐体验和充分的科技感。

 

    机场联络线全长68.6公里，经闵行、徐汇、浦东新区三个行政区，共9个车站，列车最高运行速度可达160公里。项目建成后，虹桥与浦东两个综合交通枢纽之间的运行时间可控制在40分钟左右，可与多个现有和在建轨道交通换乘，方便沿线市民和乘客出行。同时，进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角地区的辐射作用，服务长三角城市群，为提高上海全球城市水平和核心竞争力，实施长三角一体化发展国家战略提供有力支持。