地铁人对于夜班是一种怎样的情感?
“夜里又没有地铁,你们夜班儿不就是睡觉吗”相信很多人都对地铁车站的夜班有这种疑问。这个问题很容易解释,车站员工不是司机,不可能按照...
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地铁车站是供乘客乘降、换乘和候车的场所,一般由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁车站从不同的角度划分,可进行不同的分类。
一、根据运营功能划分,车站可分为终点站、中间站、折返站、换乘站。顾名思义,终点站是指线路两端的车站,终点站除了供乘客上下车外,通常还具有列车折返、存车等功能。中间站是指线路上除终点站以外的车站,中间站一般只供乘客上下车,部分中间站也设有折返线和存车线,可供折返和存车。折返站是指设有折返线、渡线等折返设备,可供列车进行折返作业的车站;换乘站是指设在不同线路的交汇处,可供乘客由一条线路换到另一条线路的车站。
二、按站台与轨道线路的关系来划分,车站分为侧式站台车站、岛式站台车站、混合式站台车站。侧式站台车站是指车站的上、下行线路位于两站台的中间;岛式站台车站是指车站上、下行线路设在站台两侧,2号线多数车站均是岛式站台车站。混合式站台车站是指同时具有侧式站台和岛式站台的车站。
三、按线路敷设方式划分,车站分为地面站、高架站。地面站是指轨道交通线路在地面上的车站;高架站是指轨道交通线路架空在地面上的车站,高架站除了线路和站台架空在地面上以外,站厅、站台、办公用房等通常设在地面上,一般位于线路和站台的下层。
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