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地铁车站综合控制室是干什么的?

地铁图 2017-08-05 我要投稿 12881 °C

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日常,我们在乘坐地铁出入地铁站的时候,经常会看到一块标注“综合控制室”字样的大玻璃房间。

那么,这个大玻璃房间究竟是干什么的呢?

真相是,这个布满设备的小房间叫做,车站综合控制室。

综合控制室也叫综控室,它是车站的后备指挥中心,在车站起着中枢作用。日常情况下,车站值班员(又称综控员、行车值班员)和值班站长(值站)就是在车站综控室内实现列车运行的监视和控制。

在综控室内,最重要的设备当属IBP盘了。它又叫综合紧急后备盘。综控员和值站负责车站的行车、客运及消防监控工作,他们可通过IBP盘在任意时刻了解车站运作的情况及乘客动态。

IBP盘包括8个监控分区,分别是:

1)隧道紧急通风系统,当区间火灾或其他事件时,可启动隧道紧急通风模式。

2)车站紧急通风系统,当站内发生火灾而堆积大量烟雾时,可以进行紧急通风操作,站厅、站台都可以进行相应的排烟操作。

3)信号系统,即自动列车监控系统。必要时,可以进行紧急停车等操作。

4)AFC系统,可以控制AFC的运营模式,在发生突发事件时,闸机也可使用降级模式运行,也能监测到票务室是否发生报警;

5)PSD系统,即安全门系统。它主要控制安全门的状态。例如当乘客不小心坠入轨道或者被夹在车门和安全门间,综控员就可以进行手动紧急操作。正常情况下,一般在自动位。

6)电扶梯系统,可以监视电梯、自动扶梯的日常工作状态。当非正常状况发生时,该区域会有报警显示。此时可进行相应的操作,以减少和避免事故的发生。

7)牵引供电系统,可以执行紧急断电等操作。比如当区间有人进入时,往往需要执行区间紧急断电操作。待处理结束后,再恢复送电。

8)IBP盘综合区。它可以执行车站的紧急关站、紧急模式等操作。

除了IBP盘外,综控室内还有消防联动控制盘、CCTV等其他监控设备。一旦发生意外事件,可立即启动紧急模式。这些设备都时刻在保障着乘客的安全出行,为城市轨道交通的畅通出行做着自己的贡献。

介绍完了综控室,再说说综控员(行车值班员)这个角色。

众所周知,轨道交通行业是比较特殊的行业,从地铁系统运营部门工作人员的工作时间就能体现出来。与普通的上班族不同的是,他们的作息时间并不规律,并没有所谓的朝九晚五,也没有周六和周日,更没有法定节假日。取而代之的是无限循环的倒班制度,就像国内一些地铁公司所采用的:“大四班”。

什么是“大四班”?

“大四班”可不是大学四年级的班。而是地铁运营部门制定的一种员工制度,“大四班”的一个工作循环为:【第一天:白班】+【第二天:夜班】+【第三天:下夜班】+第四天:休息】四天一个循环,故称“大四班”。

举个例子:以10月为例:

【10月1日】:白班(8:30-19:00)

【10月2日】:夜班(19:00-次日8:30)

【10月3日】:下夜班

【10月4日】:休息

【10月5日】:白班(8:30-19:00)

【10月6日】:夜班(19:00-次日8:30)

【10月7日】:下夜班

【10月8日】:休息

如上所述,以此类推,循环往复。国内不少地铁公司采用的都是类似的倒班制度,也有一些地铁公司采用的是更为辛苦的“三班”制度,具体就不展开说了。以上是综控员的工作时间。所以说,综控员日常工作是比较辛苦的。

下面,再说说综控员一天具体工作内容。

综控员的主要工作为:在每天的工作中,监督及监视列车运行状况,设备运转情况,检查备品钥匙等;IBP盘的监视,如各个分区系统的巡视;施工与检修作业管理,夜间施工办理登记、管理、注销等;办理行车,依照行调的命令进行办理等;客户服务如无障碍服务,回答乘客咨询,失物招领等以及突发事件的处置都属于综控员的职责范畴。

与综控员不同的是,站务员更多的是与人打交道。

在运营公司,与我们乘客接触最多的往往就是站务员。相比于综控员,站务员的日常工作就显得比较繁琐了:BOM机售票,TVM票箱更换,客运的组织如利用导流带等设施进行售票的组织,用铁马栅栏、分批放行等方式进行限流的组织、客运的服务如老幼病残孕的服务,乘客纠纷的服务,屏蔽门的监视和故障处置如发生夹人现象,发生屏蔽门无法开启或无法关闭如何处理,以及一些突发事件如火灾、大客流应急处理一般都是由车站站务员现场完成的。

所以说,站务员的工作压力也是比较大的。

毕竟,除了轨道交通行业,没有任何一种行业会在一个很短的时间内,完成上千万乘客安全输送和组织,他们需要时刻关注着乘客,关注着设备设施是否正常运行,乘客能否安全抵达目的地,能否享受舒适畅通的旅行。

而这一切无不与车站工作人员的辛勤劳动息息相关的。

说到这里,再多说一下地铁行业的目前状况。

作为运营单位,尽管地铁公司的工作非常辛苦,但是,其中的快乐和成就感也是其他行业所无法体会到的。

另外,在全国城市轨道交通建设快速发展的今天,地铁行业专业技术人员的需求量也在日益增加,所以站务员、综控员及其他地铁运营单位的工作岗位的前景还是非常不错的:工作虽然辛苦,只要肯吃苦,慢慢升职上去的大有人在。

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最后编辑于:2017/08/05作者: Mapper

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