首页 » 轨道资讯 · Rail Transit News » 轨道动态 » 青岛地铁聚力探索绿色低碳发展

青岛地铁聚力探索绿色低碳发展

侠名 2021-08-24 我要投稿 181 °C

扫一扫用手机浏览

文章目录 [+]

在国家作出“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的重大战略决策后,有关部门陆续出台了关于加快推动新型储能发展的指导意见、进一步完善分时电价机制的通知等系列政策文件,推动电力领域“双碳”目标落地,交通领域要求“加快推进绿色低碳发展,交通领域二氧化碳排放尽早达峰”。青岛地铁多年来一直致力于探索如何更好地践行绿色发展社会责任,在绿色低碳发展中起到示范引领作用。

规划先行、谋定后动,系统谋划地铁“双碳”实现路径

青岛地铁乃至整个轨道交通行业“双碳”目标的规划实施,要处理好安全与节能、效率与节能、服务与节能、投资与节能四大关系,做好高校、科研院所等优势资源整合,在充分发挥地铁先天节能优势的基础上,坚持走技术创新、管理变革的双轮驱动节能路线。

线网拓展、服务升级,充分发挥地铁先天节能优势

6年来,青岛地铁以高效的运输、优质的服务,赢得了市民的信赖,截至2021年7月,累计吸引6.98亿人次选择搭乘地铁绿色出行,运送乘客超58.67亿人公里,与驾驶小汽车相比,同等运量下累计减排二氧化碳约2200万吨,相当于800个青岛中山公园一年的二氧化碳吸收量。

技术创新、设备升级,极力挖掘地铁二次节能潜力

以照明灯的发展史为例,从高耗能的白炽灯到低功耗的LED灯,节能实现的背后,是技术创新的强力支撑。通过技术创新,青岛地铁年实现节电1000万度以上,减排二氧化碳1万吨。同时,开发清洁能源是实现可持续发展的有效途径,未来青岛地铁将在以太阳能、风能、氢能为代表的清洁能源领域继续深耕,为轨道交通行业清洁能源应用铺路。

提升能效等级,令设备更高效率、更低能耗。采用高能效等级设备能显著提高能源利用效率,未来青岛地铁将在以永磁技术为代表的牵引节能领域进行技术攻关,助力轨道交通行业列车能效等级提升。

打赏
  • 微信
  • 支付宝
  • QQ钱包

^_^ 感谢您的支持!

版权声明:部分内容由互联网用户自发贡献,如有侵权/违规,请联系删除
本平台仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。

本文链接地址:https://www.ditietu.com/p/3148

最后编辑于:2021/08/24作者: anonymous

作者介绍:本页面的内容均来自用户投稿,与地铁图观点无关,希望读者明辨是非,谨防上当受骗! 我来投稿

相关文章

发表评论:

挤眼 亲亲 咆哮 开心 想想 可怜 糗大了 委屈 哈哈 小声点 右哼哼 左哼哼 疑问 坏笑 赚钱啦 悲伤 耍酷 勾引 厉害 握手 耶 嘻嘻 害羞 鼓掌 馋嘴 抓狂 抱抱 围观 威武 给力
提交评论

清空信息
关闭评论