地铁信号工 ：地铁“神经系统”的外科医生

假如这个信号是地铁这个钢筋铁骨的神经元，那么信号工就是地铁“神经系统”的外科医生。

列车运行、进出站、闸机开关等由信号系统控制整个运行过程。身为信号工，需要时时刻刻查看CBTC系统(基于通讯的列车自动控制系统)运行状态，做到早发现、早解决。

当信号系统失灵时，轻则导致列车急刹车，重则可能发生安全事故，这就需要信号工在第一时间解决问题。为了保证地铁的正常运行，我们采用了两套冗余系统，在难以排除故障的情况下，自动切换到另一套系统，优先保证乘客出行。”待地铁停运后，信号工再去处理问题。

他说：“即使有备份系统，我们还是需要在第一时间处理故障，安全无小事，如果出了故障不去处理，总是想着有后备箱，那么一旦再出现问题就是大问题了！

没信号的地铁就像丢了眼睛一样，不知道该走、往哪走到哪停。到2020年12月31日，中国内地共有45个城市开通了城市轨道交通运营线路7978.19公里。轨道交通已成为城市综合交通系统的核心，对人们的日常出行起着重要作用。

"这件工作没有一丝马虎"。有1100多名地铁信号工在北京工作，于学力说：“地铁和开车不同，它没有方向盘，只有信号。咱们地铁信号工是做好地铁的眼睛，保证每一辆地铁的安全运行。”

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