2021上半年铁路发送货物18.45亿吨，同比增8.9%

根据中国铁路集团的数据，今年上半年，铁路发送货物18.45亿吨，同比增长1.5亿吨，增长8.9%；日均装车16.8万辆，同比增加1.55万辆，增长10.2%。

铁道部有关负责人表示，铁路货运量持续增长，反映了目前我国经济运行状况良好，铁路部门充分利用高铁成网后释放的既有线货运能力，促进铁路货运量持续增长，有效促进经济社会发展。

铁路一方面大力保障重点物资运输，稳定经济社会发展大局。例如，随着经济持续稳定发展，上半年我国煤炭运输需求旺盛。在此基础上，铁道部开展电煤保供专项行动，大力开行万吨列车，推动了煤炭运量的强劲增长，保障了煤炭供应和市场稳定。今年上半年，全国铁路煤炭运量9.61亿吨，同比增长12.4%。全国铁路煤电煤均装车7.6万辆，比上年增长12.9%、19.4%。另外，铁路部门精心组织涉农物资运输，开辟绿色通道，优先配置运力资源，粮食、化肥分别达到2821万吨、2516万吨，确保了粮食安全。

二是着力满足人民群众的生活需要。1月至5月，社会消费品零售总额174319亿元，比去年同期增长25.7%，年均增长4.3%。其中，轻工业10大类零售额26102亿元，占社会消费品零售总额的15.0%，同比增长25.8%，比2019年同期增长10.7%，两年平均增长5.2%。为了促进消费品的快速流通，铁路部门也采取了许多创新举措。例如，今年六月十八日购物节期间，在高铁上添加了一个二维码，乘客扫描二维码后就可以登陆电商平台购买物美价廉的商品。

中欧班列和西部地区的新通道陆海新通道也实现了双翼齐飞。上半年，中欧班列累计开行7377列，发送70.7万标箱，比上年分别增长43%、52%和98%。中欧班列现已覆盖23个欧洲国家168个城市，累计开行班次突破4万趟。西部沿海新通道班列增长较快，与其他交通方式有效衔接，运行质量进一步提高，上半年开行2705列，发运货物26.9万标箱，同比增长112%，有效推动构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的格局。

铁路部门为了更好地服务于经济社会发展，也大力推进供给侧结构性改革，以集装箱运输为主攻方向，发挥集装化、高效、便捷的优势，提升集装箱运输装车水平。从今年起，新购置集装箱正面吊车100台，大力推进适箱货源“铁公转”和“散装改”，优化铁水、铁水等运输方式衔接。本年度上半年，集装箱发运箱完成1259万箱，同比增长29.5%。

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