2.5亿人准备“五一”出游 “高铁+旅游”产业链形成

五一节的旅游市场到底有多热？在“五一”假日期间，多个旅游热点城市的火车票销售出现了“秒光”现象。

据公开报道，五一节期间，国内旅游、探亲等出行需求将延续强劲复苏趋势，民航、铁路和公路假期旅客出游规模有望达到约2.5亿人次。在人们出行2.5亿人次的背后，一个不容忽视的现象是，随着高铁的建设，旅游市场正在形成明显的高铁消费带，这些新的出行方式的出现，也给旅游业带来了多方面的潜在影响。

伴随着各大高铁线的开通，各地也纷纷推出了多条“高铁风景线”。高速旅游方面，杭黄高铁、京沪高铁、合福高铁、贵广高铁、西成高铁等线路，因其沿途风景秀丽，一直是游客颇为青睐的出游高铁首选。”驴妈妈旅游网CEO邹庆龄在接受《证券日报》记者采访时这样说。

在国内已形成明显的高铁旅游消费带，以高铁为主要交通工具，覆盖沿高铁的旅游目的地。六人游网创始人兼CEO贾建强在接受《证券日报》记者专访时也如此表示。

形成“高铁+旅游”产业链

从预售情况来看，五一假期前一天(4月30日)，多数线路的火车票都出现了放票即“秒光”现象。同程旅行平台4月30日火车票的查询量在放票前后比4月普通工作日暴涨56倍，“五一”假期期间(5月1日至5月5日)，热门方向火车票的查询量也迅速增长，整体搜索热度比清明假期高出9倍。

旅游方式的变化，也在一定程度上影响着旅游业的市场发展。邹庆龄解释说，高铁这种交通方式，可以说直接给航空公司、客运公司带来了冲击。票价方面，主要表现在旅游旺季，与高铁相比，航空票价便宜，旅行更加轻松。但在淡季，高铁优势还主要体现在周边游上，出行更加方便方便。比如，2018年底杭黄高铁开通后，高铁沿线景区门票、酒店产品的销售一直在驴妈妈平台上增长。驴友们还联合黄山等多个目的地城市举办了多次包车活动，市场和口碑都很好。

据邹庆龄向《证券日报》记者介绍，据观察，高铁对旅游业的影响和变化主要体现在三个方面：一是空间格局、消费习惯以及对旅游产业链的影响：“高铁网络的铺建，使周边游半径不断扩大，从自驾3小时范围(200公里)到2小时范围(300公里)，甚至更大，此外，一些沿路非热门目的地，由于高铁站位的原因，也逐渐成为周边游的热门；二是与自驾、跟团等方式相比，高铁出行更加舒适；目前，市场上已经形成了许多“高铁+旅游”的产业链。”

企业竞争要拼精细管理

在给旅游市场带来新机遇的同时，消费习惯的变化也提出了新的挑战。在采访中，《证券日报》记者了解到，面对新的消费趋势，企业要提高精细化经营能力已成为共识。

"高铁的建设，给旅游业带来了很积极的影响，让周边游从原来的城郊游延伸到高铁沿线城市，旅游消费频率和消费单价大幅提高。”贾建强告诉记者，出行方式的变化让自由行的需求得到了更大释放。目前，市场需求逐渐从以前的低价团、大旅游团转变为小团团、散客团，对企业来说，提升旅游目的地的服务质量和内容差异成为主要应对方式。'五一'期间高速铁路旅游的强劲增长，为具有较好旅游资源的目的地提供了更大的发展空间，业界和企业应加大对此类资源的倾斜力度。"贾建强说。

邹庆龄建议：“旅游企业应加强与景区、酒店、政府等上游资源的合作。将IP主题线或个性化玩法定位于旺季或热门目的地；同时利用淡季或工作日，策划主题活动等。此外，还必须解决好最后一公里的问题，即高铁站到景区，酒店到目的地，参团旅游，自由行等产品创新。此外，企业在产品上打造出自己的特色产品，形成自己的产品竞争壁垒，在渠道上形成上下结合的销售渠道，在消费体验上挖掘与游客服务需求相匹配的点。”

（来源：网综）

打赏

• 微信
• 支付宝
• QQ钱包

^_^ 感谢您的支持！