JR东海将造磁浮试验车 时速破600公里，空气阻力降13%

据日本JR东海公司消息：JR东海于20日宣布将制造新型试验车，日本磁浮中央新干线暂定于2027年通车。

JR东海将新型试验车定位为现行车辆的改进型产品，名字源于东海道新干线第1代车辆的“L0系”且不做更改。L0系试验速度曾突破时速600公里，未来运营速度定位时速500+。

新车较以往L0系改进特点：

• 前照灯和摄像机位置调整为上部，以提高前方可视性；

• 车头部分造型优化，更加圆润，可大大减轻噪音，空气阻力比现役车辆降低13%，列车能耗跟随降低；

• 头车部分取消燃气轮机发电装置及相应排气口，改为感应集电，即以非接触方式供给车内用电(照明、空调等)的方式；

• 涂装-蓝色流线更加动感，与车头形状呼应。

据悉，新试验车头车和中间车先各造一辆，头车由日立研制生产，中间车由日本车辆研制生产，计划在2020年春完工，届时将行驶在山梨县内的实验路线上。

以下为：JR东海官方资料

*注：点击图片可查看下载大图

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