港铁(00066)净利跌两成 发力内地地铁上盖物业

港铁(00066)去年净利润102.54亿港元，同比减少21.1%，于是打起了内地地铁上盖物业的主意。

3月21日，港铁行政总裁梁国权表示，未来将采用一同发展铁路及物业的商业模式，包括在内地车厂及车站上盖兴建商业或住宅楼宇。

此外，梁国权表示，发展高速铁路是一个重要商机。港铁目前在深圳、北京及瑞典等地都有铁路项目，去年与内地铁路公司签署合作备忘录，探讨共同在内地发展高铁的可行性。

尽管港铁积极发展海外业务，梁国权强调，香港仍然是最重要的市场。他称，随着广深港高铁及沙中线，分别预计在明年第三季及2019年起陆续落成，香港铁路网络全长会增加40公里。此外，港铁有另外7个铁路项目正在进行。

智通财经了解到，广深港高速铁路是一条直接连接香港、深圳和广州的跨境高速铁路，全长140公里，其中香港段长26公里。根据港铁公开资料，行车班次最多为每3分钟一班。建成后，乘客由香港至广州南将用时48分钟，由香港至深圳北为23分钟，香港至深圳福田为14分钟。

2015年，广深港高铁香港段曾遭遇停工危机，香港特区政府之前批出的650亿港元建设费用将于2015年6月用尽，若逾期不能追加工程款，工程将面临停工。香港特区立法会财务委员会2016年3月11日。通过了香港高铁196亿港元的追加拨款申请，其中1.8亿港元由香港特区政府保留用于监督管理使用，实际工程项目追加款为194.2亿港元。这是最后一次追加，也就是说，香港高铁总投资已经封顶至844.2亿港元。

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