中国自主研发运营时速550公里新型高速磁浮列车2020年下线

近日中车四方副总经理、总工程师梁建英在香港表示，中国自主研发的运营时速高达550公里的新型高速磁浮列车，将于2020年正式下线。

梁建英作为京沪高铁参与研发的主要人员，带领研发团队研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200公里到350公里各个速度等级的全谱动车组。梁建英称中国高铁目前的运行时速为350公里，而飞机的时速为800到900公里左右，目前正在研发新型列车来填补这一个区间的空白。

这个新型列车就是高速磁浮列车，定义的运行速度是550公里，研发速度是600公里，实验速度是660公里，这个车辆的样车将在2020年下线。

梁建英表示，中国高铁从引进消化吸收到自主提升，再到持续创新，到目前为止已经形成了全套完整的产业链，随着综合交通体系的建设，未来对于轨道交通会有一些新的要求。梁建英认为未来的轨道交通将朝着节能化、个性化、轻量化等方向发展。

第一方面，就是全生命周期的服务需求；第二方面就是多样定制的需求；第三方面，就是环境适应性的需求；第四方面，就是可持续发展的需求；第五方面，就是人员环境改善的需求。

当天梁建英是在由团结香港基金主办的“创科博览2018”专家论坛上透露的这一信息，梁建英建议在座的数百名观众，有机会多乘坐香港的高铁，去感受内地日新月异的变化。面对中国高铁飞速的发展，有理由相信，在不远的将来，从香港到北京2200公里左右的距离，从现在的“朝发夕至”将会变成“朝发午至”。

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