央视新闻:每天早上6点左右,重庆4号线石船站出入口

 

　　央视新闻：每天早上6点左右，重庆4号线石船站出入口将迎来一群“特殊的乘客”，他们要么背着篮子，要么用扁担拿着竹篮，还有人把篮子固定在手推车上，里面装满了新鲜的蔬菜。这条地铁也被亲切地称为“背篓专线”。下面跟着我们的镜头，一起来看看这条有点特别的地铁线路及其乘客。

 

　　冯忠福和妻子住在渝北区石船镇葛口村，有3亩地。除了种橘子树，他们还种植季节性蔬菜。晚上，这对老夫妇把蔬菜放进篮子里，准备去市场卖。

 

　　两位老人笑着整理蔬菜。家里的孩子不支持他们卖蔬菜，但他们一辈子都在做农活。因为柑橘的年产量是8000到10000公斤，如果不卖，水果只会腐烂在地上，这对老年人来说是非常遗憾的。此外，这两位老人最大的愿望是补贴他们的家庭。

 

　　当地铁线路失败时，他们会去石船镇和附近的城镇卖橘子。那时，这对老夫妇会带着橘子走一个多小时，然后去城里8英里，但城里卖得不好，水果经常因为卖不出去而腐烂。从今年1月开始，商家上门收购，再加上每天乘地铁卖橘子，老两口的橘子已经卖了8000多斤，剩下的还有2000斤左右。然而，在地铁的便利祝福下，这对老夫妇并不担心烂在地里。他们只希望市场更好，赚更多的钱。

 

　　这对老夫妇听说城里的一个市场有一个地方可以免费出售篮筐菜农，所以他们讨论去看看。

 

　　石船镇位于重庆市渝北区东部，距市区40多公里。2022年6月，重庆市轨道交通4号线石船站开通运营后，石船站位于不到两公里外的村口。现在两位老人可以步行到地铁站最多半小时。同时，根据当地政策，重庆市行政区域内65岁以上的老年人可以免费乘坐地铁。

 

　　重庆：“背篓专线”方便菜农语音播报上线方便

 

　　“背篓专线”开放给像冯忠福这样需要出去卖菜的菜农带来了极大的便利。就在上周，这条地铁线路上的方言语音广播也正式上线，方便了不会说普通话的菜农。

 

　　为了方便菜农，6点15分打开的大门也提前了5分钟，车站工作人员也提供了力所能及的帮助。大多数菜农的篮子都是敞口的，尺寸不超过标准。为了便于通行，大多数地铁工作人员使用手持式检测仪器进行安全检查。这种方便的菜农也在考虑地铁的卫生。他们中的大多数人把蔬菜包起来，以免泥水弄脏地面。

 

　　随着“背篓专线”进入大家的视野，重庆地铁4号线以菜农上车最多的石船站和保税港站为试点站，增加了重庆方言报站模式。

 

　　在乘坐了23站地铁后，冯忠福和他的妻子还需要换乘另一辆公共汽车，最后到达目的地人和车站附近的蔬菜市场。在蔬菜市场，这对老夫妇观察到，他们对这里的人流非常满意。当他们得知真的不收费时，他们立即决定在这里出售。