珠肇高铁第一箱梁成功架设

 

　　近日，广东铁路投资集团珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁第一箱梁成功架设，标志着珠肇高铁建设进入新的施工阶段。

 

　　箱梁长32.6米，宽12.6米，每根重821吨，属于大箱梁。珠肇铁路公司技术团队为确保框架梁施工的有序进行，坚持科学规划、安全第一的原则，广泛引进新技术、新技术，实现箱梁预制、高效、智能的生产加工。首箱梁安装前，不断优化调整方案，对运输、提升、架子等关键工序进行检查和反复论证，严格执行现场操作人员安全技术交底制度，确保标准化、安全操作。

 

　　为了实现准确的架设，梁架设采用了分体式桥架机。同时，在采取增加限位开关、改进液压系统、安装监控系统、风速计等安全措施后，架梁机对架梁施工过程进行了实时监控，大大提高了安全性和工艺连接的密切性。

 

　　珠肇高速铁路是广东省第一条时速350公里的高速铁路，是珠江两岸协调、高质量发展的重要战略高速铁路。连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线连接规划中的珠三角枢纽机场。其中，江门至珠三角枢纽机场段已成为深圳至南宁高速铁路的重要组成部分。珠江高速铁路建成后，将连接江门站和珠江三角洲枢纽机场，实现轨道与航空的无缝连接，珠海至珠江三角洲枢纽机场35分钟，珠海至肇庆东36分钟，珠江三角洲主要城市将实现1小时，落实广东省交通省建设要求，加快建设“12312”旅游交通圈意义重大。