南深高铁南玉段桥隧全线贯通

 

　　2024年3月31日，在广西交通投资集团投资建设的新建南宁至玉林铁路(以下简称南深高铁南玉段)六律永江特大桥施工现场，最后一根钢箱梁经悬臂造桥机牵引吊装后准确到位，六律永江特大桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段桥隧全线贯通，为工程竣工通车奠定了坚实基础。

 

　　六律永江大桥位于南宁市青秀区长塘镇。主桥全长622米。它是南深高铁南玉段的重点控制工程之一，采用墩塔固结、墩梁垂直支撑的半漂浮结构横跨永江。桥梁主跨320米，由混凝土梁、钢混合段、钢箱梁三部分组成，其中钢箱梁均由船舶河吊装，吊装重量大、安全风险高、定位精度要求高、施工难度大。

 

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　　广西南玉铁路有限公司实施广西交通投资集团“承担进取精神，创新创优”和“三强六保”坚持工作要求“交易先锋+五金质量党建”围绕争创鲁班奖的目标，组建“交易先锋+南深高铁南玉段控制工程六律永江特大桥突破先锋队”，先后克服了地质溶岩发展、大直径超长桩基、高塔施工、大吨位悬臂浇筑等国内高速铁路施工难题，成功实现了桥梁合龙。

 

　　桥梁形成发明专利10项，实用新型专利18项，科研成果60余项。为我国同类型铁路桥梁提供了直接可复制的设计、施工和管理经验模板，在高速铁路大跨度桥梁施工中具有里程碑意义。

 

　　南深高铁南玉段正线全长193.31公里，西起南宁东站，东止玉林北站，是广西首条时速350公里的高速铁路。截至目前，项目全线路基、隧道工程已完成，站房装修，“四电”、铺轨工程和开通各项前期工作有序开展。项目建成通车后，将优化区域综合交通结构，构建现代综合交通体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区建设“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协调发展具有重要意义。