合肥至池州铁路全过程咨询服务招标公告发布

　　4月1日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，该中心最近正在配合合池铁路、宁宣杭铁路等项目进行相关招标。这些项目未来实施后，预计将进一步提高合肥都市区与长三角交通基础设施的互联互通水平。

 

 

　　3月29日，合肥至池州铁路全过程咨询服务招标公告发布。建设地点位于安徽省，项目招标预算3.96亿元。

 

　　合肥至池州铁路(以下简称池州铁路)“合池铁路”）已纳入长江三角洲多层次轨道交通规划，项目资金来源已实施，开始公开招标。根据施工规模要求，合肥至池州铁路（不含池州长江公共铁路桥）长约120公里。

 

　　本次招标范围为合肥至池州铁路(包括与项目相关的全过程咨询服务，如正线、联系线、车站、站房等)。).其中，包括基于各阶段专项咨询的咨询管理服务；设计文件技术咨询；工程勘察；工程研究设计包括可行性研究、初步设计、施工图设计等。，包括建筑概念设计、方案设计、初步设计、施工图设计等。站房及相关项目。

 

　　合肥至池州铁路“时钟型”项目建成后，池州至合肥高铁的运行时间有望进一步缩短，可以大大提高合肥都市圈和皖南交通基础设施的互联互通水平。

 

　　合池铁路也是合肥至温州快速铁路通道的重要组成部分，已纳入国家“十四五”铁路发展规划服务于长三角地区的交通需求。安徽省相关方将与沿线城市合作，加快项目前期工作，为项目的早期实施创造条件。

 

 

 

　　宁宣杭铁路(宁杭二通道)预可行性研究作为连接江苏、浙江、安徽的重要线路，已在合肥公共资源交易平台上进行招标，项目位于江苏省西南部、安徽省东部和浙江省西北部。

 

　　根据《长江三角洲多层次轨道交通规划》，宁杭二通道线路起源于南京至宣城铁路高淳站，经安徽郎溪、广德、浙江安吉至杭州，新建线路约168公里。

 

　　本研究内容包括与项目相关的所有项目的预可行性研究和相关工作，如项目正线、联络线和车站。其中，包括客货运量的预测；系统研究项目在综合交通系统和道路网络社会经济发展中的作用；提出线路的起点、终点、方向和建设规模；初步提出铁路主要技术标准、主要技术设备设计原则和主要工程内容。

 

　　预计该项目将于今年4月完成预可行性研究招标，然后启动预可行性研究计划的编制，标志着项目前期工作的阶段性进展。

 

　　宁杭二通道一旦建成，对长三角高品质快速轨道交通网络的建设具有重要意义，可实现杭州、安吉、郎溪、南京等县市的直接连接，有效减少乘客的出行时间。

 

-