连接九华山、黄山、太平湖两山一湖池黄高铁将迎来重要节点

　　记者从中铁上海局集团有限公司获悉，连接九华山、黄山、太平湖“两山一湖”池黄高铁将迎来重要节点：池黄高铁即将进入试运行阶段，这意味着这一点“黄金旅游线”进入开启倒计时。

 

　　据报道，池黄高速铁路于2019年12月开工建设，2023年1月完成全线架梁，2023年9月完成全线铺设，2023年10月完成接触网架设，2023年11月开始静态验收。2024年1月进入联合调整和联合测试阶段。目前，联合调整和联合测试已经结束，即将进入试运行阶段。开幕式迎来了倒计时。

 

　　池黄高速铁路起源于池州站，经过贵池区、青阳县、黄山市黄山区，最终到易县东站，全长约125公里，设计速度350公里。池州、九华山、黄山西、易县东4个车站，其中九华山、黄山西为新车站，池州站为现有改造车站，易县东站为现有车站。

 

　　黄山西站位于黄山市黄山区兴村，距黄山风景区西门15公里，北门14公里，距太平湖风景区15公里。站房总建筑面积1.2万平方米，候车大厅4600平方米，按计划，今年3月底完成装修施工。九华山站规模约1.5万平方米，总建筑面积2.87万平方米。站房位于池州市青阳县荣成镇牌楼村，距九华山风景区约6公里。主钢结构已吊装，预计今年3月底完成装修。

 

　　

 

　　池黄高速铁路是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分。线路在池州站与宁安高速铁路连接，在易县东站与杭昌高速铁路黄昌段连接。项目竣工通车后，将成为连接皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对改善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。