南宁区规划建设广西轨道交通智能制造产业园

 

　　城市轨道交通项目是首都在积极服务国家重大战略、西部陆海新通道建设、中国服务建设等方面，推进高水平内外开放。—在东盟命运共同体中，承担新使命、展示新行动的重要措施也是南宁提高城市地位、建设多级产业、实现高质量经济社会发展的基础项目。
 

 

　　自2016年南宁轨道交通1号线开通运营以来，南宁地铁已加速成网络。目前，已开通5条地铁线路，依托地铁建设，加快轨道交通全产业链建设，帮助南宁打造服务广西、面向全国、面向东盟的轨道交通产业新高地。

 

　　无轨智能架落车系统自动升降列车，维修人员在智能设备的帮助下准确检测列车……近日，记者在南宁地铁五象车辆段车辆中心看到，一系列车辆充满了“科技与狠活”智能维修设备为南宁地铁列车的安全运行筑起了屏障。这样的“科技与狠活”这是南宁正举全市轨道交通全产业链发展的缩影。近年来，南宁依托地铁建设引进了一批轨道交通产业制造和智能交通配套项目，促进了城市建设的城市产业化转型，推动了新兴产业的集聚发展。

 

　　走进位于永宁区的广西轨道交通智能制造产业园，记者看到新定居的南宁百川智能设备有限公司工厂宽敞明亮，新设备采购工作有序进行。南宁百川轨道交通智能设备基地负责人张宏伟告诉记者，公司自2023年12月5日正式落户南宁以来，已获得南宁轨道交通产业专班“保姆式”服务不仅提供各种政策支持，还多次陪同工作人员进行实地考察，完成工厂选址。“预计公司将于2024年9月投产，年产值2~3亿元。借助南宁的区位优势，不仅可以为南宁轨道交通的发展提供零距离的智能维护服务，还可以辐射西南和华南，开拓东盟轨道交通产业市场。”张宏伟说。

 

　　据了解，近年来，南宁高度重视轨道交通产业的发展，充分发挥南宁轨道交通集团作为连锁企业的作用，围绕轨道交通产业链，重点发展轨道交通设备制造、智能交通和数字产业，同时促进生产性服务业的设计咨询建设、运维服务、高水平规划建设产业园。推动产业上下游企业集聚，提高科技创新能力，建设现代轨道交通产业体系，按照补链、强链、延链的要求。

 

　　据南宁工信局总工程师文建昭介绍，轨道交通产业具有产业链长、科技含量高、驱动效果强等突出特点。多年来，南宁一直计划以地铁建设为契机，引进从研发、设计、制造到试验的轨道交通全产业链，促进城市产业结构的转型升级。

 

　　据统计，自2023年以来，南宁通过政策指导、市场主导、政府和企业建设，引进了12个轨道交通设备制造项目和15家智能交通企业，促进轨道交通产业链，产品从原车辆组装，扩展到自动扶梯、通风空调、电气设备等主要部件，以及智能交通，构建了轨道交通产业发展的良好生态，实现城市发展多年的梦想。

 

　　南宁工业和信息化局机械设备科科长慕伟说：“南宁市在促进轨道交通产业高质量发展的过程中，主要做了几个方面的工作。一是完善服务机制，由市领导亲自指挥，高水平推进，成立了南宁轨道交通产业园项目工作专班，确保项目顺利推进。其次，在永宁区规划建设广西唯一的轨道交通产业智能制造产业园，占地面积约2000亩，建设集研发、生产、服务为一体的产业基地。三是出台了《关于促进南宁轨道交通产业发展的若干意见》等扶持政策，培育轨道交通企业做大做强，鼓励企业开展研发创新，帮助企业拓展市场。第四，开展准确的投资吸引力。通过编制产业链全景图，针对关键方向和目标企业，举办轨道产业专项推广会议。市领导亲自带领团队吸引投资，引进高质量的项目和企业，促进产业链的扩张和改进。”

 

　　在提高产业承载能力方面，南宁市永宁区规划建设广西轨道交通智能制造产业园约2000亩工业用地，促进项目尽快形成产业规模和产业集群。目前，广西轨道交通智能制造产业园已引进12个项目，总投资约14.7亿元。

 

　　据南宁工信局总工程师文建昭介绍，下一步，南宁将继续推进轨道交通产业链、链、强链，促进上下游产业集聚，加快广西轨道交通智能制造产业园建设，基于南宁、服务广西、全国、东盟轨道交通产业新高地。

 

　　在不久的将来，城市轨道车辆及其部件、自动扶梯、通风空调、电气设备等新兴设备“五大轨道装备集群”齐心协力；青秀轨道科技创新产业园正在培育孵化智能交通、通信软件等轨道科技创新企业，实现现代轨道交通产业圈建设强链的智能升级，走向高质量发展。