50或60名建筑商忙于绑扎钢筋、铺设轨枕和安装模板

 

　　小伙伴们

 

　　经梅州市梅县区、兴宁市、五华县

 

　　以及河源市龙川县梅龙高铁

 

　　取得了重大进展

 

　　一起来看看吧

 

 

　　三台龙门吊来回穿梭，将施工所需材料运至作业现场。50或60名建筑商忙于绑扎钢筋、铺设轨枕和安装模板……近日，梅龙高铁罗洞坑大桥工点位于梅州市五华县华城镇，无碴道床施工正如火如荼地进行着。

 

　　梅龙高铁今年将满足开通条件。据深圳市工程建设指挥部介绍，春节期间，中铁一局和中铁二十五局共有19个无碴床点未停工。来自全国各地的1200多名建筑工人日夜在施工现场作战，确保无碴床的施工按计划完成，为后续的全面铺路打下坚实的基础。

 

　　龙川西站附近的工地全天候24小时无碴道床施工。建设者克服了它“八跨五邻近”既有线施工难度大，所有机械设备均采用营业线及相邻营业线施工“一人一机一盯控”采取措施，掀起干热潮，确保施工安全和进度。

 

　　截至2月16日，梅龙高铁双块式无碴路床已完成159铺路公里，占设计数量的83.3%。“春节期间，天气晴朗，是施工的黄金时期。罗洞坑大桥计划每天建130米无碴道床。从年初三开始，我们每天完成大约147米。”参建单位相关负责人表示。

 

　　梅龙高铁

 

　　梅龙高速铁路是广东省东部重要的交通基础设施。该线路从梅汕高速铁路梅州西站引出。沿途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县、河源市龙川县，至赣深高速铁路龙川西站，大致东西向，运营里程95.6公里，为双线高速铁路，桥隧比82.72%，设计速度350公里/小时。全站前工程于2020年7月开工。目前，桥梁、隧道、路基工程已全部完成，轨道工程、四电工程、站房工程正在迅速推进。

 

　　梅龙高铁建成开通后

 

　　将与赣深、梅汕高铁连接

 

　　实现梅州市与广州市、深圳市

 

　　最快90分钟通达！