12月21日开通龙黄铁路新叙永至毕节段

 

    12月20日，记者从中铁成都局集团有限公司(以下简称成都局集团有限公司)获悉，12月21日将开通龙黄铁路新叙永至毕节段(以下简称龙黄铁路叙毕段)运营，标志着西部陆海新通道西线铁路通道建设的阶段性成果。

 

    龙黄铁路叙毕段位于四川、贵州、云南。线路北起四川省泸州市叙永县叙永北站，南至云南省昭通市镇雄县、威信县，至贵州省毕节市毕节东站。线路全长189公里，设计速度120公里。Ⅰ级铁路，叙永北、金桂、兴文南、白腊、高田乡、下坪、威信、罗尼、果珠、以勒、兰家沟、何官屯、毕节、毕节东等14个车站，其中威信、毕节、毕节东为现有车站，叙永北、兴文南、威信、果珠、以勒、毕节六个车站开设客运业务。

 

    龙黄铁路叙述段项目地形变化复杂，线路海拔从四川盆地358米提升至云贵高原乌蒙山腹地1573米。沿线山峦叠叠，沟壑纵横，桥隧比86%。自2016年10月开工建设以来，铁路部门组织各参与单位克服各种困难，创新工艺方法，建设98座桥梁和67座隧道，其中冯家寨特大桥是全线最高、跨度最大的桥梁，分别为129米和168米；斑竹林隧道是全线最长的隧道，12.8公里。

 

    龙黄铁路叙述段项目开通运营前，铁路部门严格执行各项规定和标准，认真组织龙黄铁路叙述段各专业设备的检测验收和安全评价，全面优化调整轨道状态、列车控制和通信信号系统。目前，本项目满足客货列车安全稳定运行的要求，具备开通运行条件。

 

    龙黄铁路叙毕段线路开通运营初期，铁路部门将安排两对四川叙永至贵州贵阳普速列车，最短运营时间为6小时30分。

 

    龙黄铁路北接成渝铁路，南接黄白铁路(在建)，分为龙叙段、叙毕段、毕织段、织黄段，其中织黄段已于2011年4月开通，毕织段已于2016年1月开通，其余隆叙段扩能改造工程正在建设中。龙黄铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是成渝双城经济圈通往贵州北部、广西南宁、北部湾的便捷铁路通道。龙黄铁路叙述段开通运营后，对改善沿线交通条件和投资环境，促进区域经济社会协调发展，巩固扶贫成果，服务农村振兴发展，促进民族文化交流具有重要意义。